이철우 경북도지사와 권영진 대구시장은 29일 이낙연 국무총리와 김정렬 국토교통부 2차관, 김수현 청와대 정책실장을 만나 통합신공항 이전 후보지 조기결정을 건의했다.

이 지사와 권 시장은 "통합신공항 이전은 대구·경북이 경북내륙 뿐만 아니라 대전·세종 등 중부권을 연결하는 거점 공항 역할을 할 수 있어 지역 경제발전은 물론, 해외 관광객 유치와 국내외 기업의 물류서비스 제공 등 국제적으로도 크게 성장할 것으로 기대되는 만큼 이전후보지를 조속히 결정해야 한다"고 촉구했다.

또 "현재 구미국가산업단지 대부분의 화물은 300㎞ 정도 떨어진 인천공항을 이용하고 있어 물류비용이 상당히 크다"며 "앞으로 들어설 통합신공항은 구미 5공단에서 직선거리로 15~20㎞에 불과해 항공물류라는 반도체산업 성공의 필수 조건에 부합한다"고 강조했다.

현재 국방부는 이전부지 선정전에 사업비 확정이 필요하다는 입장이지만, 경북도와 대구시는 이전부지를 먼저 선정한 후에 기본계획을 수립하는 방안을 협의 진행하고 있다.

대구통합신공항 이전 후보지는 지난해 3월 군위군 우보면과 의성군 비안·군위군 소보면 등 두곳으로 선정하고도 10개월째 진척이 없다. 이전주변지역 지원과 선정, 주민투표유치 신청 등의 단계로 넘어가기 직전 상태에 머물러 있다.

경북도와 대구시는 "2개 지역을 대상으로 기본계획을 수립하는 것은 막대한 비용과 시간이 소요될 뿐만 아니라 구체적이고 정확한 사업비 산정을 하는데 한계가 있다"는 입장이다.

'기부대 양여' 방식으로 추진되는 대구공항 이전은 기존 이전부지 개발에서 나오는 이익금으로 새 공항을 짓는다는 구상이다. 현재로선 개발이익이 5조원인데 비해 새 공항 건설비용이 7조원대로 추정돼 후보지 선정과 이전비용 조달이 난관에 부딪쳐 있다.

이낙연 국무총리는 대구통합신공항 이전과 관련 "국방부와 입장 조율이 안되고 있는 상황을 이해하고 국무조정실장이 공항문제를 수습하도록 하겠다"고 약속했다.