미세먼지에 대한 국민적 관심이 육아나 출산 보다 더 큰 이슈로 등장하고 있는 것으로 나타났다.

내 아이가 미세먼지로 인해 위험해 질 수 있다는 우려에서 속시원한 정책 마련을 바람과 동시에 이민을 고려하는 하는 경우도 많았다. 이와 관련 시민들은 실제 미세먼지의 발생과 인체에 미치는 경로를 정확히 파악하고, 현실적인 해결방안으로 심각한 피해가 예고되는 경우 차량2부제 실시하고 난방을 줄이며, 등하교 출퇴근 자건거와 대중교통 이용을 늘리고, 도시 바람길 만들기 등이 제시했다.

환경재단이 27일 오후 주최한 미세먼지센터 창립심포지움에서 송길영 다음소프트 부사장은 빅데이터 분석을 통한 사회관심키워드 상위15를 확인한 결과 "2013년 19번째 였던 미세먼지가 2014년 2015년 14번째, 2016년 10번째로 높아 졌으며, 지난해는 6번째로 올라 7번째 육아, 9번째 출산 키워드 보다 상위를 차지했다"고 밝혔다. 송 부사장은 "미세먼지에 대한 담론은 걱정되는 대상이고 제한과 대처마련이 필요한 것. 질병 원인에 대한 언급이 다수를 차지"하며 "아이, 아기와 같이 어린 자녀에 대한 언급 비중이 높고 증가하는 추세"라고 말했다.

미세먼지와 관련 질병 연관어 순위는 2013년 대비 2017년 증가율은 우울증이 22.3배로 가장 많았다. 목아프다 1.7배, 기침 1.7배, 머리 아프다 1.2% 등으로 나타났다.

홍수종 서울아산병원 소아청소년 호흡기알레르기과 교수(환경보건센터 소장)은 "임산부가 미세먼지에 심하게 노출될 경우, 아이의 머리둘레 몸무게 등이 작거나 적은 것으로 나타났다"며 "임산부와 영유아에서 노출을 줄이고, 그 영향을 줄일 수 있는 방안이 개발돼야 한다"고 주장했다.

한편 미세먼지 해결에 희망이 없다는 인식으로 이민을 생각하는 사람들의 수가 급격히 증가하고 있다. 2015년에는 125건, 2016년 822건, 2017년 1418건이였다.

이와 관련 장영기 수원대 환경에너비 공학과 교수는 "대기오염 대책은 배출실태 파악부터 해야 한다. 소형사업장과 노천소각이나 장작사용과 같은 비관리 연소에 대한 실태 파악과 관리가 필요하고, 오존농도 증가에 대한 관심과 대책도 세워야 한다"고 강조했다.

최예용 환경보건시민센터 소장은 "2017년 12월 환경보건시민센터와 서울대 공동 여론조사에서 차량2부제 동참 의향 질문에서 72.2%가 동참하겠다고 밝혔고, 차량2부제 실시되면 주요 간선도로 바깥차선을 임시 자전거 도로로 만들어 자전거를 이용할 수 있도록 하자는 의견에 61.3% 찬성이 나왔다"며 "차량2부제와 자전거 전용도로 만들어 자전거로 통학, 출퇴근하자"고 제안했다.

이와 더불어 심포지움에서는 미세먼지를 퇴출시킬 수 있는 도시 바람길 재정비를 계획해야 한다는 주장도 나왔다.

이명주 명지대 건축학부 교수는 "우후준순 서있는 건축물들은 미세먼지를 퇴출시킬 수 있는 바람의 흐름을 방해하고 있고 콘크리트로 뒤덮인 건축물의 뜨거운 외부 표면온도는 바람의 속도까지 감속시키고 있다"며 "미세먼지 퇴출을 위한 바람길 재정비사업은 중앙정부와 지자체가 함께 실천방안을 마련해야 한다"고 말했다.

미세먼지에 대한 소모적인 책임 떠넘기기를 하지 말자는 지적도 나왔다. 최혁용 대한한의사협회장(변호사)는 "국제사회, 국가, 지역사회, 개인의 책임과 역할을 보다 선명히 해야 한다. 공기청정기가 우리의 희망이 될 수는 없다. 근본적인 해결을 위한 각 단위별 책임성 강화가 필요하다"고 말했다.

심포지움 참가자들은 마음껏 숨쉬는 나라를 만들기 위한 전국민적 참여가 필요하다는데 동의했다.

이미옥 '미세먼지대책을 촉구합니다' 카페(회원 7만명) 대표는 "대국민캠페인을 범정부 차원에서 앞장서 주지 않는다면 소수만으로 미세먼지 대책촉구 활동은 한계가 명확하다"며 "전국민이 각자의 자리에서 미세먼지의 심각성을 제대로 알고 해결하고 예방하는 활동을 해 나가야 한다"고 강조했다.