LG이노텍은 '고성능 자율주행용 하이브리드 렌즈' 2종을 개발했다고 7일 밝혔다.

이 제품은 플라스틱 렌즈를 적용해 크기를 줄이고 가격 경쟁력을 높인 것이 특징이다.

자율주행용 카메라 렌즈는 주행보조, 운전자 움직임 인식을 위한 자율주행 솔루션의 핵심부품이다. 국내는 물론 세계적으로 수요가 급증하고 있다. 유럽에서는 2025년 이후 전 차량에 대해 운전자 모니터링 시스템(DMS)을 장착하도록 권고하고 있다.

이번에 LG이노텍이 개발한 렌즈는 DMS용과 첨단운전자지원시스템(ADAS)용 2가지다. LG이노텍은 렌즈 내부에 얇은 플라스틱과 유리를 교차 적용해 성능을 더 높였다. 기존 자율주행용 렌즈는 온도나 외력에 변형되지 않는 유리로만 제작됐다. 특히 ADAS렌즈에 플라스틱을 적용해 고성능을 구현한 것은 LG이노텍이 세계 최초다.

LG이노텍은 플라스틱을 사용해 렌즈 크기를 줄이고, 성능과 가격 경쟁력은 높였다.

우선 고성능 하이브리드 렌즈는 완전 유리 제품보다 20~30%가량 두께가 줄었다. 얇아지면서 차량 내·외부 디자인 설계 자유도가 높아진 장점을 지닌다.

LG이노텍 관계자는 "자율주행 레벨이 높아질수록 더 많은 센싱 장치가 부착되기에 부품 크기를 줄이는 게 중요하다"고 설명했다. 부품을 대시보드가 아닌 프론트필러(차체 앞쪽 좌우의 긴 틀로, 천장과 이어진 부분) 등 차체에 드러나지 않게 적용하고자 하는 완성차 업체 수요가 늘어나고 있기 때문이다. LG이노텍은 고성능 하이브리드 렌즈를 앞세워 글로벌 차량용 카메라 모듈 시장 공략에 적극 나선다는 방침이다.

시장조사기관 '스트래티지 애널리틱스'에 따르면 세계 자율주행용 카메라 시장은 2021년 4조2000억원에서 2025년 7조9000억원으로 연평균 17% 가까이 성장할 전망이다.