신선식품, 의류, 인쇄 등 일반소비재 물류시설이 들어설 입지로는 서울 강서·구로 등 '서울 서남권'이 우수한 것으로 나타났다. 부지매입비를 바탕으로 한 부지확보 용이성은 경기도 외곽 및 인천 강화 지역이 가장 뛰어났다.

13일 국토연구원이 발표한 '지역·품목 특성을 고려한 대도시권 물류계획 수립방안' 보고서에 따르면 수도권 품목별 물류시설의 입지중요도를 분석한 결과 이같이 나타났다.

국토연은 물류시설 후보지별로 운송 접근성(운송거리), 임대 용이성(지가), 인력 가용성(인력확보) 등 세가지 입지요인들을 종합적으로 고려해 입지 중요도를 산출했다.

그 결과, 품목별로는 일반소비재(신선식품 음식료품 의류 인쇄 출판물 등) 물류시설은 서울강서·구로·동작·금천구 등 서울 서남권이 우수했다. 경기광명, 부천, 인천시 부평구 등도 뛰어났다.

평균 공시지가를 바탕으로 산출한 '부지확보 용이성'은 '경기도 외곽' 및 '인천 강화' 지역이 가장 우수했다. 반면, 서울 도심으로 이동할수록 높은 지가로 인해 부지확보 용이성이 떨어졌다.

해당 시군구 경제활동인구를 바탕으로 산출한 '인력 가용성'은 서울 송파→노원→강서→강남 순으로 높았다. 인천 부평구도 인력 가용성이 좋았다. 경기도 외곽으로 이동할수록 상대적으로 낮은 인구수준으로 인해 인력 가용성이 감소하는 것으로 집계됐다.

실증조사 결과, 수도권 품목별 물류수요 면적은 약 9만5000㎡가 필요한 것으로 나타났다.

보고서는 "대도시권 물류 품목을 특정지구에 한정해 배치하는 것보다 품목 특성과 수요에 따라 수도권 내에 적정하게 배치하는 것이 바람직하다"고 지적했다.

한편, 보고서는 그간의 물류정책이 업종·지역별 실제 수요보다는 국가 전체 차원의 장래 예측 총수요량에 근거해 하향식으로 물류시설을 공급했다고 비판했다. △택배성 화물 등 다빈도 소량 물류 급증 △전자상거래 증가에 따른 국내 물류시장 확대 △대도시권 물류 중요성 부각 등 새로운 물류 흐름에 맞지 않는다는 것.

이에 따라 보고서는 "기존 국가단위 물류계획과 시·도단위 물류계획에서 고려하지 못했던 여건변화 및 한계사항을 대도시권 물류기본계획을 수립해 반영할 것"을 주문했다.