대전시와 충북도가 광역철도 연장, 대청호 활용 등 지역 현안을 위해 손을 맞잡았다. 총선을 앞두고 지역 현안을 쟁점화하려는 시도로 풀이된다.

이장우 대전시장과 김영환 충북지사는 11일 오후 대전시청에서 만나 대전∼충북 옥천 광역철도를 충북 영동까지 연장하는 안에 공감하고 이를 국가철도 5차 계획에 반영될 수 있도록 공동 노력하기로 했다.

대전시에 따르면 대전∼충북 옥천 광역철도는 기존 경부선을 활용한 노선으로 현재 국가철도공단이 실시설계 중이다.

이장우 대전시장은 이 자리에서 "철도는 국민이 필요한 곳에 놓아야 한다"며 "무엇보다 광역철도는 생활권역으로 묶어야 하기에 광역철도 영동 연장은 적극 찬성"이라고 말했다. 대전시는 최근 대전 중심의 충청권 메가시티(광역생활경제권) 광역철도 인프라 건설에 공을 들이고 있다.

김영환 충북지사 역시 "광역철도 연장은 지역 주민들의 숙원"이라며 "충북과 대전이 함께 가야 한다"고 말했다. 이들 지자체는 내년 상반기 의견을 수렴해 국토부에 전달할 계획이다.

대전과 충북에 걸쳐 있는 대청호 활용에서도 본격적인 공조가 시작될 전망이다. 상수원보호구역인 대청호 활용을 놓고 최근 인근 대전과 충북 기초지자체들은 규제완화를 요구하고 있다. 충북도는 이번 국회에서 중부내륙발전특별법을 통과시켜 대청호 활용에 한발 더 다가섰다는 평가를 받고 있다.

김영환 지사는 "대청댐에서 충북 청남대까지 직선으로 1㎞로 탄금일렉트릭(친환경 배터리로 운영하는 배)과 같은 배를 띄워 운영하면 하루 1만명의 관광객이 올 수 있다"면서 "또 대청호에 남이섬보다 큰 '큰섬'이 있는데 이곳을 활용하면 좋겠다"고 말했다.

이장우 시장 역시 "전기나 수소 배가 개발되고 있어 대청호 오염원을 차단할 수 있다"며 "소통창구를 만들어보자"고 화답했다.