국내 전기차 누적 등록대수가 지난해 50만대를 돌파한 것으로 나타났다.

국내 보급된 전기차 충전기 대수도 30만대를 넘어섰다. 전기차 1.8대 가량이 충전기 1대를 사용하고 있는 셈이다.

하지만 전기차와 충전기 증가율은 최근 2년 사이 둔화 양상을 보이고 있다.

2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 국토교통부, 무공해차 통합누리집에 따르면 전기차 통계가 공식적으로 잡히기 시작한 2017년부터 지난해까지 전기차 누적 등록 대수는 54만3900대에 이른다. 2022년 38만9855대보다 39.5% 증가했다.

전기차 누적 대수는 2020년 13만4962대로 처음 10만대를 넘어선 뒤 매년 10만여 또는 그 이상 성장세를 보였다. 다만 지난해 전기차 증가율은 2022년 68.5%와 비교해 29.0%p 감소했다.

국내 충전기 보급 대수도 전기차와 비슷한 흐름이다. 지난해까지 충전기 보급 대수는 30만5309대로 집계되며 처음 30만대를 돌파했다. 완속은 27만923대, 급속은 3만4386대다.

충전기 증가율은 전년대비 43.5%p 줄었다.

전기차와 충전기는 해마다 10만대 안팎으로 늘고 있지만, 최근 2년 사이 그 증가세는 둔화 양상을 보이고 있다. 충전 시설이 늘면서 충전기 1대당 전기차 대수를 의미하는 ‘차충비’는 점차 낮아졌다.

전기차 등록 대수가 2만5천대 수준에 불과했던 2017년을 제외하고 2018년부터 충전기 1대당 2대 정도의 수치를 보이다가 2022년 1.90대에 이어 지난해 1.78대를 기록했다.

또 국내에 최다 등록된 전기차는 현대차 아이오닉5으로 7만756대였다.

평균적으로 전기차 1대를 완속 충전하는 데 걸리는 시간은 9.8시간으로 파악됐다.