가덕도신공항 입찰이 파기되면서 2029년 개항이 위태로워지자 국토부와 부산시의 책임론이 대두됐다.

가덕도허브공항시민추진단과 미래사회를 준비하는 시민공감 등 단체들은 최근 기자회견을 열고 “현대건설과 국토부, 부산시는 이번 사태의 공동책임을 져야 한다”고 밝혔다.

이들은 현대건설에 대해서는 모든 국책사업 입찰자격 제한을 요구하고 박상우 국토부장관과 박형준 부산시장에 대해서는 “즉시 사퇴하라”고 촉구했다.

정치권은 진상규명에 나서야 한다고 주장했다. 더불어민주당 부산시당 시정평가대안특별위원회는 2일 부산시의회에서 기자회견을 갖고 “국토부와 부산시에 대한 진상규명에 적극 나설 것”이라고 밝혔다.

최인호 민주당 부산시당 시정평가대안특위 위원장은 “윤석열정부와 부산시의 무능함과 무기력 때문에 신공항 건설 위기가 초래됐다”며 “왜 가덕신공항 건설사업이 중단위기에 빠졌는지에 대한 철저한 진상조사가 필요하다”고 말했다.

부산은 연일 가덕신공항의 2029년 개항 무산에 대해 비판의 목소리가 나오고 있다. 현대건설의 입찰 포기선언으로 2029년 개항에 대한 일말의 기대감마저 사라졌기 때문이다.

현대건설은 지난달 30일 “가덕도신공항 부지조성공사에 참여하지 않기로 결정했다”며 입찰포기를 공식 선언했다. 도저히 공기 84개월을 맞출 수 없다는 것인데, 그동안 부산시와 국토부가 주장해온 ‘선개항, 후완공’도 어려워졌다.

불확실한 공기에 개항 시기를 기약할 수 없게 되면서 가덕신공항 개항의 부담은 새 정부로 넘어갔다.

이재명 대통령은 신속한 사업 진행을 약속했다. 지난달 31일 현대건설의 사업 불참 결정에 유감을 표하고 “지금까지의 과정을 면밀히 살펴 진짜 문제가 무엇인지 찾고, 신속하게 사업이 진행되도록 하겠다”고 밝혔다.

최 위원장은 “진상규명과 별개로 신속한 건설 재개 방법을 찾아서 새 정부에 전달하겠다”며 “수많은 전문가들이 말한 84개월이 원칙이 될 것”이라고 말했다.

박형준 부산시장은 “현대건설 동향을 알고 여러 차례 설득했지만 기업 입장만을 강조해 108개월로 제출했다”며 “기본계획대로 재공고가 이른 시일 내에 이뤄져야 한다”고 말했다.

곽재우 기자 dolboc@naeil.com