지하철 노선도가 전면 개편된다.

서울시는 1974년 개통된 서울지하철 호선별 노선도(단일 노선도)를 40년만에 모두 바꿨다고 16일 밝혔다.

단일 노선도는 지하철 전동차, 승강 내부와 안전문(스크린 도어) 등에 부착된 각 호선별 노선도다. 역이름과 역별 환승노선, 편의시설 등이 표기돼 있다.

번면에 신형 노선도는 역 위치와 노선 이동방향, 지자체 경계 등 중요 지리 정보 파악이 가능하도록 바꿨다. 호선별 표기체계도 통일했다. 역별 번호, 다국어 표기도 갖춰 외국인 관광객도 편하게 이용할 수 있게 했다.

색각이상자도 쉽게 구분할 수 있는 색상 체계를 도입했다. 환승 라인을 신호등 방식으로 표기했다. 한강 위치와 분기점 등 지하철 이용자들의 요구사항도 반영했다.

국내외 관광객이 즐겨찾는 서울시청 동대문디자인플라자(DDP) 등 서울 명소에 대한 독창적 디자인의 픽토그램 14종을 개발해 노선도에 적용했다. 관련 굿즈도 개발·제작할 예정이다. 신형 노선도엔 시가 MZ세대 감각을 담아 새로 개발한 ‘서울알림체’를 적용했다.

전 세계 지하철 중 처음으로 영상 형태의 노선도를 선보일 예정이다. 승강장 안전문에 설치된 투명 유기발광다이오드(OLED)를 통해 시각적으로 노출된다. 5호선 여의도역 승강장에 LG디스플레이의 55인치 투명 OLED 패널 총 32대를 설치하고 역 운영시간대에 가동한다.

시는 2023년부터 서울 지하철 노선도 개편작업을 진행했다. 국제표준인 8선형 디자인을 활용해 이용자 편의 증진에 주력했다. 서울시 조사 결과 실제 역을 찾는데 걸리는 시간이 최대 55%, 환승역 길찾기에 소요되는 시간은 최대 69% 단축됐다는 평가가 나왔다.

최인규 서울시 디자인정책관은 “신형 단일 노선도는 서울을 대표하는 디자인 아이콘으로 도시 위상 강화에 긍정적 영향을 미칠 것”이라고 말했다.

이제형 기자 brother@naeil.com