성남시·오산시, 광역버스 노선 확대 합의
오산공영차고지~야탑역 8301번 증차
오산세교지구~야탑역 2개 노선 신설
경기 성남시와 오산시는 두 도시를 오가는 광역버스 증편 및 신설에 합의했다고 3일 밝혔다.
신상진 성남시장과 이권재 오산시장은 지난 2일 오후 2시 성남시청 제1회의실에서 간담회를 열고 이 같은 내용에 합의했다.
증편 대상은 오산 본도심에서 성남으로 운행 중인 광역버스 8301번(오산공영차고지~판교역~야탑역)으로 현재 1대에서 3대로 늘려 2025년 하반기 중 운행할 계획이다.
신설 노선은 오산 세교 신도심에서 출발해 성남 판교역과 야탑역을 연결하는 광역버스 8303번(2대)과 출퇴근형 맞춤버스(2대)로 2026년 상반기 운행을 목표로 하고 있다.
앞서 지난해 4월에는 오산터미널~야탑역을 연결하는 광역버스 8302번(2대)이 개통돼 현재 운행 중이다
이번 간담회는 성남시로의 출퇴근 교통수요 해소를 위한 오산시의 광역버스 노선 확충 요청에 성남시가 동의하면서 성사됐다.
성남-오산간 노선 확충이 이루어지면 성남시는 경기도 31개 시·군 가운데 가장 많은 235개 노선에 2677대(출퇴근형 맞춤버스 제외)의 버스를 운행한다.
성남시는 판교 제1·2테크노밸리, 성남하이테크밸리 등 근로자 밀집 지역이 다수 입지해 성남을 목적지로 하는 생활 이동의 하루 유동인구는 약 123만명에 달해 앞으로도 인접 시·군에서 광역버스 노선 확대 요청이 지속될 것으로 예상된다.
신상진 성남시장은 “성남은 인구 100만을 넘긴 수원 용인 고양 화성 등 특례시보다도 버스 이용량이 더 많은 도시”라며 “앞으로도 명실상부한 대중교통 중심 도시로서 시민의 발이 되어주는 교통정책에 최선을 다하겠다”고 말했다
이권재 오산시장은 “성남은 오산시민의 대표적인 출퇴근지지만 현재 교통편이 턱없이 부족해 불편이 일상화된 상황”이라며 “이번 협의를 통해 더욱 편리한 교통환경을 조성할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.