부산시가 안전한 등굣길 정책을 민관이 함께 머리를 맞대고 고민하는 방향으로 전환한다.

부산시는 26일 오후 시청 영상회의실에서 ‘15분도시 안전한 학교 가는 길’ 사업 민관협의체가 공식 출범한다고 밝혔다.

협의체는 시·교육청·경찰청과 함께 교통·교육 전문가, 학부모·시민단체가 참여해 △학교 통학로 사고 실태조사 △개선계획 수립 △사업 평가까지 전 과정을 민관이 함께 추진하는 구조다.

사고 위험성이 높고 학교와 생활권이 단절된 보행 공간을 찾아 학생 중심의 안전한 보행권을 확보하는 게 목표다.

시 미래혁신부시장이 위원장을 맡고 연 2회 정례회의와 수시 실무협의회를 통해 보행 안전 대상지 선정 및 설계·공사·평가까지 전 과정을 함께 관리한다.

모델은 프랑스 파리처럼 세가지 유형에 맞춰 우선 시행한다. △차량 진입을 전면 통제하는 ‘차 없는 길’ △국공유지나 학교담장 등 유휴공간을 활용한 ‘보행자 전용 보도’ △도로 색상을 첨가한 도막포장 등을 통해 보행 동선을 시각적으로 분리하는 ‘보행자 안심 도로’ 등으로 학교별 특성에 맞는 맞춤형 모델을 적용한다. 이를 통해 부산형 안전 등굣길 모델을 발굴한다는 계획이다.

협의체는 출범과 함께 우선 구·군과 각 교육지원청으로부터 추천받은 대상지 64곳을 조사하고, 현장 점검과 주민 의견수렴을 거쳐 시범사업 대상지를 선정할 예정이다.

시는 내년 시범사업을 실시한다. 그 결과에 대해 협의체 합동 점검과 평가를 통해 안전성·효과성을 분석하고, 중장기적으로는 사업을 전 구·군으로 확대할 방침이다.

박형준 부산시장은 “안전한 통학로는 미래 세대의 보행권리를 존중하는 필수 의무”라며 “민관이 힘을 모아 학생들이 안심하고 걸을 수 있는 학교 주변 보행 환경을 하나씩 만들어가겠다”고 말했다.

곽재우 기자 dolboc@naeil.com