최인호 의원(50·부산 사하갑·사진) 의원이 최근 발표된 정부의 신공항 용역에 대해 "문제점이 한두 가지가 아니다"며 "최종보고서의 철저한 진상규명을 통해 신공항의 방향과 구체적인 대안을 마련하겠다"고 말했다.

최 의원은 문제점으로 △공항 인근에 3만 세대의 에코델타시티 개발이 이뤄지고 있는데도 소음 영향권을 800여 세대만 계산한 점 △고정 장애물을 평가항목에 넣지 않은 점 △실시 설계 단계에서 해야 할 항공학적 검토를 용역단계에 적용해 항공법을 위반 한 점 등을 거론하고 있다.

최 의원은 "24일이 용역보고서 제출 마감일인데도 국토부는 아직까지 상임위조차 공개하지 않고 있다"며 "특정지역으로 정했다가 뒤늦게 황급히 바꾼 졸속용역이라는 반증 아니겠냐"고 말했다.

최 의원은 이번 신공항 정국에서 단연 돋보이고 있다. 더민주 내에서 신공항특위 위원장을 맡았고 상임위도 국토교통위다.

총선 직전에는 대구의 "대통령 선물 보따리" 발언에 "신공항 위기설"을 제기해 부산민심을 환기시켰고, 강호인 국토부 장관으로부터 "과업지시서대로 하지 않았다면 용역은 무효"라는 취지의 발언도 이끌어냈다.

특히 불공정 용역의 대명사가 된 '고정 장애물'이 평가항목에서 배제된 사실도 처음으로 밝혀냈다. 최 의원은 "국토부로서는 아픈 타격이 됐을 것"이라며 "밀양으로 가는 듯한 신공항 입지의 터닝 포인트가 된 셈"이라고 자평했다.

하지만 그 역시 신공항 문제에서 자유로울 수는 없다. 더민주 내 5명의 부산지역 당선자와 함께 가덕도 신공항 착공을 총선 공약으로 내걸었기 때문이다. 최 의원은 "허브공항이 신공항의 가장 중요한 이념이라 정권이 바뀌더라도 이 목표는 계속 견지하겠다"고 말했다.

최 의원은 1987년 6월 항쟁을 거친 부산지역 학생운동 주역 세대로는 첫 국회 입성이다. 노무현 전 대통령과는 보좌진과 청와대 비서관까지 이어진 뿌리 깊은 '친노 핵심'이다. 부산에서 지역주의를 허문 중심에 섰지만 차기 총선에서의 부담도 오롯이 떠안고 있다.

그는 민생으로 승부를 걸겠다는 포부다. 특히 가계지출에서 주택비용이 차지하는 부담이 너무 높다는 점에서 이를 절감하는데 주력할 예정이다. 1호 법안도 낙후지역에 대한 도시가스 설치비의 개인부담 경감 등을 담고 있다.

최 의원은 "친노에게 쏟아지는 시선의 따가움을 잘 알고 있다"며 "생산적 국회와 민생우선 국회가 되는데 일조해 제대로 평가받겠다"고 말했다.

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