현대차그룹이 세계 최고수준의 안전성을 바탕으로 글로벌시장에서 지속적인 성장세를 보이고 있다.

4일 현대차그룹은 해외시장 주력 모델들이 훨씬 강화된 충돌안전평가에서 잇따라 최고 수준의 성적을 기록하며 ‘안전하고 상품성이 높은 자동차’라는 인식이 확산돼 판매가 늘고 있다고 밝혔다.

실제로 현대차그룹은 해외 시장에서 2021년 540만대, 2022년 561만대, 2023년 597만대, 2024년 598만대를 판매하는 등 상승세가 지속되고 있다.

특히 지정학적 리스크 증가, 전기차 캐즘 지속 등 불확실한 경영 환경이 지속됨에도 올 상반기 302만대를 판매해 지난해 같은 기간 보다도 늘었다. 현대차그룹이 안전 최우선 철학 아래 끊임없는 연구개발을 통해 세계 최고 수준의 안전성을 확보한 것이 주효했다는 평가다.

실제로 현대차그룹의 주요 모델들은 ‘미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)’ ‘유로 NCAP’ 등 미국·유럽의 대표적인 신차 안전 평가 기관에서 최고 수준의 안전성을 인정받았다.

현대차그룹은 IIHS 충돌안전평가에서 ‘최고 안전한 차’를 의미하는 ‘톱 세이프티 픽(TSP)’ ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급에 2021년부터 5년간 총 106개 모델이 선정됐다. 이는 자동차그룹 기준 최다 횟수다. 최근 5년간 도요타그룹과 폭스바겐그룹은 각각 80개, 62개 선정됐다.

현대차그룹은 2021년 28개, 2022년 26개, 2023년 15개, 2024년 22개, 2025년 현재까지 15개 모델이 TSP 이상 등급을 획득하며 최고 수준의 안전성을 꾸준히 입증해 오고 있다.

특히 IIHS의 충돌안전평가 기준이 매년 강화되는 상황에서 현대차그룹이 2년 연속 TSP 이상 등급에 최다 선정된 점은 의미가 크다.

현대차그룹은 유럽의 대표 신차 안전성 평가 프로그램인 유로 NCAP에서도 판매 중인 모든 전용 전기차들이 최고 등급 별 다섯(★★★★★)을 획득했다.

현대차그룹이 안전 분야에서 세계 최고 수준의 반열에 오른 것은 현대차그룹의 글로벌 판매 증대와 브랜드 이미지 제고에 주요한 요인으로 작용했다. 현대차그룹은 수천번의 충돌 테스트와 실제 사고 분석을 통해 불가피한 사고 발생시에도 강건한 차체 구조와 최적의 안전 장치로 승객의 상해를 최소화하는데 중점을 두고 기술 개발에 매진하고 있다.

현대차그룹은 차량 출시 실제 사고를 재현한 다양한 충돌 모드 시험을 차종당 100여차례 이상 진행하고, 슈퍼컴퓨터를 활용한 버추얼 충돌 시뮬레이션을 통해 차종당 평균 3000회 이상의 충돌 해석 과정을 거친다.

또 매일 100회 이상, 연간 3만회 이상의 가상시험을 통해 실제 사고에서 발생하는 여러 충돌 사례 등을 분석하며 각 차량별 최적의 안전 장치를 탑재하기 위해 연구를 계속하고 있다. 이재호 기자 jhlee@naeil.com