정부가 2035년까지 배달용 신규 이륜차의 60% 이상을 전기이륜차로 전환할 계획이다. 배달 현장에서 일어나는 매연과 소음 문제를 줄이기 위해서다.

기후에너지환경부는 5일 경기도 하남시에 있는 배민라이더스쿨에서 △배달 중개 사업자(쿠팡이츠 서비스와 우아한형제 요기요) △배달대행사(바로고 부릉 생각대로) △전기이륜차 제작사(대동모빌리티 케이알모터스 디앤에이모터스) △전기이륜차 렌탈사(에이렌탈앤서비스 무빙) △배달서비스공제조합△엘지(LG) 에너지솔루션 △한국자동차환경협회 등과 배달용 전기이륜차 보급 활성화를 위한 업무협약을 체결했다.

기후부는 “2025년 전국에 신고된 이륜차 10만4848대 중 전기이륜차는 약 9.7%(1만137대)로 전기차에 비해서는 낮은 수준”이라며 “이번 협약에서는 당해 연도 신규 도입되는 배달용 이륜차 중 전기이륜차 비율을 △2030년까지 25% 이상 △2035년까지 60% 이상이 되도록 필요한 환경을 조성한다는 공동의 목표를 제시했다”고 밝혔다. 전기차의 경우 2025년 전국 신규 보급 170만대 중 22만1000대로 약 13% 수준이다.

아울러 △배달 업무에 최적화된 전기이륜차 보급 △배달용 전기이륜차 성능 개선 및 사후관리 체계 강화 △전기이륜차 이용자 교육 및 캠페인 진행 △배달 전용 전기이륜차 대여 서비스 개발 △전기이륜차 충전 편의 제고 등 배달용 전기이륜차 보급 목표 달성을 위한 업체 및 기관별 역할을 공유한다.

김성환 기후부 장관은 “기후부는 지속가능한 전기이륜차 산업 생태계 구축을 위해 전기이륜차 성능을 개선하고 충전 편의를 제고할 수 있도록 행정 및 재정적인 지원을 최대한 펼치겠다”고 밝혔다.

김아영 기자 aykim@naeil.com