추미애 경기지사는 20일 “‘경기편하G버스’ 신규 노선 5개 신설을 시작으로 현재 하루 84회에 불과한 운행횟수를 2030년까지 184회로 확대하겠다”고 말했다.

추 지사는 이날 오후 3시 성남시 분당구 백현동 판교역동편 정류소에서 기자회견을 갖고 이같이 밝혔다. 경기도형 좌석예약버스인 ‘경기편하G버스’ 확대는 추 지사의 민선 9기 교통분야 핵심공약이다. 취임 20일을 맞아 첫 교통공약 이행 계획을 발표한 추 지사는 “도민의 제안을 경기도가 신속하게 실천했다”며 도민 중심 행정의 사례라고 강조했다.

5개 신규 노선은 △평택 연화초교(화양지구)~서울 교대역 △양주 회천베네스트(회천·옥정신도시)~서울 강변역 △화성 호반써밋동탄(신동·목동 등)~성남 판교2테크노밸리 △화성 중외제약사거리(태안3지구·병점)~판교2테크노밸리 △의왕 인덕원 푸르지오(내손동 일대)~성남 서현역 등이다. 2개는 경기도와 서울시를 잇는 시·도간 노선이고 3개는 도내 시·군을 잇는 노선이다.

추미애 지사는 “경기준비위원회에 접수된 노선 확대 제안을 하나하나 살피고 시·군을 대상으로 긴급 수요조사를 실시한 결과 주민들의 수요가 높고 노선 신설이 시급한 지역을 중심으로 5개 신규 노선을 우선 선정했다”고 설명했다.

앞서 경기준비위원회는 추 지사의 지시에 따라 누리집을 통해 ‘편하G버스’ 제안 게시판을 6월 23일부터 28일까지 운영, 모두 1503건의 제안을 접수했다. 도는 이 가운데 시·군 긴급 수요조사를 실시해 10월 개통 가능한 노선을 접수, 4개 시 5개 노선을 최종 선정한 바 있다.

도는 이번 노선 신설을 시작으로 현재 하루 84회인 경기편하G버스의 운행 횟수를 올해 하반기 92회, 2027년 122회, 2028년 152회, 2030년 184회로 점차 확대해 나갈 계획이다.

추 지사는 “경기편하G버스 확대는 도민의 출퇴근 30분 대전환을 이끄는 첫걸음으로 도지사의 이름을 걸고 책임 있게 추진해 나가겠다”면서 “시급한 버스 노선 확충은 물론이고 경기도 교통의 뼈대를 바꿀 GTX 노선 연장·신설 같은 중장기 광역교통 과제도 추미애의 추진력으로 기필코 실현해 내겠다”고 강조했다.

한편 경기편하G버스는 출퇴근 시간에 경기도와 서울 주요 거점을 빠르고 편하게 연결하기 위해 경기도가 직접 설계·운영하는 좌석예약제 버스다. 사전 예약, 급행 정차 방식으로 장거리 통근자의 자가용 수요를 대중교통으로 전환하는 것이 핵심 목표다. 경기도가 버스를 임차해 정기이용권 기반으로 운영하며 현재 12개 시·군에서 24개 노선이 운행 중이다. 모바일앱을 통한 전 좌석 예약제로 운영되며 버스요금은 3450원이다.

곽태영 기자 tykwak@naeil.com