경기도가 추진하는 시흥~수원 고속화도로 민간투자사업에 군포 지역사회가 반발하고 있다. 시민들의 반발로 이 사업의 전략환경영향평가 주민설명회가 두차례나 무산되는 등 반대여론이 거세지고 있다.

경기도와 사업자측은 10일 오후 2시 군포시청 대회의실에서 전략환경영향평가 주민설명회를 열 예정이었다. 그러나 시민사회단체들은 오후 1시 시청 앞에서 사업 전면 백지화를 요구한 뒤 주민설명회장 입구에서 현수막과 피켓 시위를 벌였다. 지역주민들도 “설명회는 필요 없다. 노선을 전면 철회하라”며 입실을 거부했다. 결국 이날 설명회는 결국 무산됐다. 앞서 지난 3월 군포문화예술회관 주민설명회도 같은 이유로 무산됐었다.

이 사업은 시흥시 금이동(도리분기점)에서 의왕시 고천동(왕곡나들목)을 연결하는 총 15.2㎞ 길이의 왕복4차로 도로를 건설하는 사업이다. 지난 2020년 9월에 금호건설 컨소시엄이 경기도에 제안했다. 이에 군포시는 지난 2020년 11월 경기도에 시흥~수원 민자도로의 노선 변경 없이는 수용할 수 없다는 입장을 제시했다. 그러나 지난 2023년 9월 KDI 민간투자사업 적격성조사를 통과하면서 본격 추진됐다.

문제는 군포시를 통과하는 5.4㎞ 구간이 수리산 도립공원, 납덕골천, 당동2지구를 터널과 교량으로 관통한다는 점이다. 정작 군포의 다른 도로와 연계되는 나들목 계획은 없어 군포시민은 도로를 이용할 수도 없다.

군포시민사회단체협의회와 지역주민 등으로 구성된 ‘시흥~수원 민자도로 반대 행동연대(행동연대)’는 이날 기자회견에서 불필요한 중복투자사업, 환경파괴, 주민안전 위협 등을 이유로 사업 전면 백지화를 촉구했다.

이들은 “시흥~수원 민자도로는 현재 확장공사 중인 영동고속도로, 신설예정인 제2영동고속도로와 구간이 중복되고 군포시 내 전철 1호선, 4호선 노선을 지하터널로 관통한다”며 “이 사업은 향후 군포시의 도시계획, 철도지하화 사업에 방해가 될 것”이라고 주장했다.

특히 도립공원 수리산을 관통하는 계획으로 수질오염과 대기오염, 환경파괴는 물론 지하구조물이 관통하는 삼성마을의 지반침하 등 안전문제가 심각하게 우려된다고 지적했다.

행동연대는 “수리산을 지키겠다고 도립공원으로 지정해놓고 터널을 뚫겠다는 게 말이 되냐”며 “자연공원법에 명시된 도립공원 보전 목적에 정면으로 위배되는 행위”라고 주장했다.

군포시도 반대 입장을 명확히 하고 있다. 하은호 군포시장은 “계획대로라면 2027년 착공 후 5년의 공사기간 동안 소음, 분진 등의 피해를 견뎌야 하고 고속도로가 개통되더라도 군포시민은 이용할 수 없다”며 반대 의사를 밝혔다.

도는 이날 주민설명회가 무산됨에 따라 온라인 설명회 등으로 대체하고 사업추진을 위한 행정절차를 밟아 2027년 착공할 예정인 것으로 알려졌다. 도 관계자는 “설명회에 참석 의사가 없는 것으로 확인돼 무산됐다”며 “주민 의견은 시·도의원 등을 통해 계속 수렴하고 전략환경영향평가 결과를 보고 최종 사업 여부를 결정하게 될 것”이라고 말했다.

하지만 행동연대측은 “설명회는 사실상 일방적인 행정절차에 불과하다”며 사업 전면 철회를 끝까지 관철하겠다는 입장이어서 갈등이 계속될 것으로 예상된다.

곽태영 기자 tykwak@naeil.com