LG에너지솔루션은 3일 메르세데스-벤츠와 자동차용 배터리 공급계약을 체결했다고 공시했다. 총 계약물량만 100기가와트시(GWh)가 넘는 대규모 공급계약이다.

이날 공시에서 LG에너지솔루션은 메르세데스-벤츠 측과 △미국 지역 내 총 75GWh 규모 전기차 배터리 공급(2029년 7월~2037년 12월) △유럽 지역 내 총 32GWh 규모 전기차 배터리 공급(2028년 8월~2035년 12월) 등 총 2건의 계약을 체결했다고 밝혔다.

LG에너지솔루션은 “고객사와 협의에 따라 공시 내용 외 추가적인 내용은 확인해 줄 수 없다”고 말했다. 다만 배터리 업계에서는 2건의 계약 공급제품이 차세대 원통형 배터리인 46시리즈인 것으로 예상하고 있다.

이는 지금까지 발표한 46시리즈 공급 계약 중 가장 큰 규모이며 전기차 약 150만대를 생산할 수 있는 물량에 해당한다.

이번 계약에 따라 LG에너지솔루션이 지난해에 이어 올해도 46시리즈를 바탕으로 메르세데스-벤츠와 굵직한 공급 계약을 통해 전략적 파트너십을 강화하며 핵심 공급사로 자리매김한 셈이다.

실제 LG에너지솔루션은 메르세데스-벤츠 측과 지난해 10월 북미 및 기타지역 내 총 50.5GWh 규모의 전기차 배터리 공급 계약을 체결한 바 있다. LG에너지솔루션은 46시리즈 제품으로만 메르세데스-벤츠와 총 150GWh 이상의 계약을 체결하게 된 것으로 보인다.

이번 계약은 중국 업체들과의 치열한 경쟁 끝에 거둔 성과라는 점에서 의미가 크다. LG에너지솔루션의 차별화된 ‘현지 생산 역량’이 또 한번 인정받은 사례이기도 하다. 벤츠의 경우 그동안 CATL, 파라시스 등 중국 배터리 기업들과 협력을 넓혀 왔던 것이 사실이다.

배터리 업계에서는 저렴한 가격을 무기로 중국 업체가 장악해가던 유럽 시장에서 잃었던 점유율을 되찾는 전환점이 될 것으로 기대하는 분위기다.

범현주 기자 hjbeom@naeil.com