현대차, 내년에 레벨4 자율차 서비스
아이오닉 5 기반 차량으로 서울 도심 주행 … 비상시에도 운전자가 개입안해
장웅준 현대차 자율주행사업부장(상무)은 "고객의 새로운 이동 경험 확장을 위해 내년 상반기 서울 도심에서 레벨 4 완전 자율주행 기술을 바탕으로 한 모빌리티 시범 서비스를 선보일 예정"이라고 밝혔다.
현대차는 이번 모빌리티쇼 전시관을 △전기차·자율주행 △지속 가능성 △로보틱스 △신규 모빌리티 등 네 가지 테마존으로 구성했다.
이날 현대차는 내년 상반기 서울 도심 내 자율주행차 시범운행지구에서 '로보라이드(RoboRide)' 시범서비스를 시작한다고 밝혔다. 로보라이드란 레벨 4 수준의 자율주행차를 활용해 탑승객에게 이동 편의를 제공하는 현대차의 신개념 모빌리티 서비스다.
자율주행 레벨 4 기술을 적용해 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지 및 판단한 후 차량을 제어하고, 도로가 일시적으로 막히는 등 일부 상황을 제외하고는 비상 시에도 운전자가 개입하지 않는다는 것이 특징이다.
현대차는 이와 함께 내년 시범 서비스에 투입할 아이오닉 5 자율주행차의 렌더링 이미지(사진)를 공개했다. 해당 모델은 국내 자율주행 환경에 적합하도록 현대차가 자체 개발한 것으로, 단순한 기술의 진보가 아닌 고객에게 새로운 모빌리티 경험을 제공한다는 아이오닉 5의 디자인 콘셉트를 반영했다.
유원하 국내사업본부장 부사장은 "내년에는 E-GMP 기반의 중형 세단인 아이오닉 6를 출시하고, 세계 최초로 양산한 수소전기 대형 트럭인 엑시언트 수소전기트럭과 저상 전기버스 일렉시티 타운의 국내 출시를 통해 상용차의 전동화도 본격적으로 추진할 예정"이라고 밝혔다.
충전 인프라 개선을 위해 현대차는 전기차 초고속 충전소 'E-pit'을 주요 도심 지역으로 확대한다.
현대차는 전국 고속도로 휴게소 12개소 및 서울 을지로, 인천 송도, 대전 등 도심 4개소에서 운영중인 E-pit을 제주 서울역 광명에도 추가 설치해 연내 도심 7개소까지 확장·구축한다는 계획이다.
또 고정형 충전기 설치가 어려운 곳에서 이용할 수 있는 이동식 전동 충전 카트인 'H 모바일 차저'를 자체 개발하고, 12월부터 시범 운영한다.
제주 지역의 '찾아가는 충전 서비스'에 아이오닉 5 차량을 12월부터 신규 투입한다.
이 서비스는 V2V(Vehicle-to-Vehicle) 120kW급 급속 충전 기술을 적용해 기존 대비 충전 시간을 3배 이상 단축했다.