도내 기업 지원 등 차별화된 ESG 경영을 강화해 나가겠다”고 말했다.
아니다. 이코노미스트지에 따르면 북미 3국의 국내총생산(GDP) 합계는 31조달러로, 세계의 28%를 차지한다. 역내 교역 규모는 연간 2조달러를 넘어서며 세계 수출총액의 14%에 달한다.교역규모는 아시아·태평양 국가들이 주로 가입한 CPTPP보다 많고 유럽연합(EU)에 이어 두 번째로 큰 규모다. 이코노미스트지는 “이러한 통합 덕분에 북미 경제권은
삼성SDI가 미국의 대형 에너지 전문기업에 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리를 대규모 공급한다. 삼성SDI는 10일 미주법인인 ‘삼성SDI 아메리카(SDIA)’가 미국의 에너지 관련 인프라 개발∙운영 업체와 ESS용 LFP 배터리 공급을 위한 다년 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 규모는 금액 기준으로 모두 2조원을 훌쩍 넘으며
국제 아동출판계의 교류 장으로 국내외 출판사와 독자가 한자리에 모이는 행사가 될 전망이다. 올해 도서전의 주제는 ‘아이와 바다(The Young Ones and the Sea)’로, 어린이가 책 속 세계를 탐색하며 다양한 감각과 상상력을 기를 수 있는 프로그램이 중심을 이룬다. 주제전시 ‘아이와 바다-작은 항해자, 큰 바다로!’에서는 바다를 형상화한
보이고 있다. 특히 자동차 산업이 대표적이다. NYT는 지난 5년간 중국의 대 EU 자동차 수출이 16배나 증가했다고 강조했다. 반면 해외여행 수요는 크게 위축됐다. 위안화 가치가 낮다 보니 해외 여행비 부담이 급증해 2019년 대비 유럽 여행객 수가 절반으로 줄었고, 최근 국경절 연휴 동안 중국 여행객의 1회 평균 지출은 125달러에 그쳤다. 이런 흐름은
전력 보강과 함께 자국의 산업 발전을 위해 K방산을 선택한 만큼 양국이 상생할 수 있는 방산협력 모델을 만들어 가야 한다”고 강조했다. 김형선 기자 egoh@naeil.com
없다는 것이다. 여권 관계자는 “이번 망언으로 끝난다는 보장만 있다면 어떻게든 넘길 수 있겠지만 언제라도 터질 수 있는 사안이 곳곳에 있는 게 한일관계”라면서 “이 대통령의 지지율이 높을 때는 몰라도 만약 조금이라도 흔들리는 상황이 되면 한일 관계든 뭐든 트집거리가 될 것”이라고 내다봤다. 김형선 기자 egoh@naeil.com
국내 최대 규모의 글로벌 스타트업페스티벌 ‘컴업(COMEUP) 2025’가 10일 서울 코엑스에서 개막했다. 중소벤처기업부(장관 한성숙)에 따르면 ‘컴업’은 2019년 시작된 행사다. 국내·외 혁신 스타트업과 투자자, 글로벌기업 등 스타트업 생태계 관계자가 한자리에 모여 교류하는 축제다. 컴업 2025는 ‘Recode the Future’(미래를
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점이다. 가령 시멘트는 원료인 석회석을 가열하는 과정에서 필연적으로 탄소를 배출한다. 이는 연료 연소가 아닌 원료 자체의 화학반응인 '공정 배출(Process Emission)'의 문제다. 즉, 이 영역은 CCS 없이는 물리적으로 탄소중립이 불가능하다. 특히 우리나라는 CCS 기술 확보가 선택이 아닌 생존의 문제다. 국토가 좁고 산지가 많은 데다 바람
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