고용노동부 등 관계부처가 청년들의 취업 역량 강화와 일경험, 회복 지원을 위한 ‘청년뉴딜’ 정책을 한눈에 확인하고 신청할 수 있는 서비스를 제공한다. 노동부는 지난달 29일 발표한 ‘청년뉴딜 추진방안’에 따른 각종 지원사업을 청년들이 쉽게 찾아 참여할 수 있도록 고용24와 온통청년, 사람인·인크루트·잡코리아·알바천국 등 민간 채용플랫폼을 통해 정책 안내와 사업 신청 사이트 연계를 지원한다고 10일 밝혔다. 청년들은 이를 통해 K-뉴딜 아카데미, 청년도약 인재양성 부트캠프 등 역량 강화 프로그램과 사회연대경제·문화·관광 분야 일경험 프로그램, 진로탐색 및 취업역량 향상을 위한 회복지원 프로그램 등 청년뉴딜 사업의 세부 내용을 확인할 수 있다. 또한 실제 지원 신청 페이지와 연계돼 접근성·편의성을 높였다. 청년뉴딜은 역량 강화와 가치창출형 공공·민간 일경험, 회복 지원 등을 중심으로 약 10만명의 청년을 지원하는 사업이다. 정부는 청년들이 정책 효과를 체감할 수 있도록 사업 준비와 시행에 나섰다. 국민취업지원제도와 청년지원센터 또래지원단, 청년일자리도약장려금 등은 이미 참여 신청을 받고 있다. K-뉴딜 아카데미와 사회연대경제, 콘텐츠·관광 분야 일경험 사업 등 주요 프로그램도 이달부터 본격적으로 참여자를 모집할 예정이다. 정부는 온·오프라인 채널을 활용한 홍보도 확대한다. 고용24와 온통청년, 민간 채용플랫폼은 물론 전국 고용복지플러스센터, 대학일자리플러스센터, 청년지원센터 등을 통해 청년뉴딜 정책을 지속적으로 안내할 계획이다.
수도권 레미콘 운송 기사들이 운송비 인상과 단체교섭권 보장을 요구하며 전면 휴업에 돌입했다. 휴업이 장기화할 경우 레미콘 공급 차질로 건설 현장의 공정 지연이 불가피해 삼성전자와 SK하이닉스 반도체 공장 등 대형 프로젝트에도 영향을 미칠 수 있다는 우려가 나온다. 9일 건설업계에 따르면 전국레미콘운송노동조합(전운련)은 전날부터 서울·경기·인천 지역에서 전면 휴업에 들어갔다. 노조는 수도권 조합원 8000명과 레미콘 운송장비 1만1000여대가 참여한 것으로 추산했다. 전운련은 이날 서울 여의도에서 결의대회를 열고 운송비 인상과 단체교섭 이행, 고용안정 보장 등을 요구했다. 노조는 “전국 단위 노조 설립이 인정됐음에도 사용자측이 노조를 교섭 상대로 인정하지 않고 있다”며 “특수형태근로종사자라는 이유로 고용 불안에 노출돼 있다”고 주장했다. 이어 “사측이 성실하게 교섭에 나설 경우 원만한 합의를 위해 노력하겠지만, 교섭 거부가 계속되면 가능한 모든 법적·조직적 수단을 동원해 대응할 것”이라고 밝혔다. 반면 레미콘 제조사들은 믹서트럭 운송기사를 개인사업자로 보고 있어 단체교섭에 응할 수 없다는 입장이다. 노조가 올해 2월 법원에서 일부 근로자성을 인정받고 3월 고용노동부로부터 노조 설립필증을 받았지만, 관련 소송이 항소심 진행 중인 만큼 교섭에 나설 수 없다는 것이다. 운송비 인상 요구에 대해서도 제조사측은 난색을 보이고 있다. 한 업체 관계자는 “건설경기 침체로 출하량은 급감했지만 운반비는 계속 상승해 왔다”고 말했다. 건설업계는 휴업 장기화 가능성에 촉각을 곤두세우고 있다. 현재까지 현장 전반의 공사 중단 사례는 확인되지 않았지만 레미콘 공급 차질이 이어질 경우 주요 공정 지연은 불가피하다는 전망이 나온다. 레미콘은 아파트와 빌딩, 도로, 교량 등 대부분의 건설 현장에서 사용되는 핵심 자재다. 특히 골조를 만드는 콘크리트 타설 공정에 필수여서 공급이 중단되면 후속 공정도 함께 지연될 수밖에 없다. 대한건설협회는 이날 정부에 노사 간 협상 재개를 위한 중재를 요청했다. 건협은 “레미콘 반입이 중단되면 주요 공정 차질과 경제적 피해가 불가피하다”며 “삼성전자 평택캠퍼스와 SK하이닉스 용인 반도체 클러스터 건설에도 상당한 차질이 예상된다”고 밝혔다. 건협은 휴업 장기화에 대비해 수도권 건설 현장의 배치플랜트(현장 레미콘 생산설비) 설치 요건을 완화하는 등 공급 안정화 대책 마련도 정부에 건의했다. 다만 업계에서는 과거 사례를 고려할 때 휴업이 장기화할 가능성은 크지 않은 것으로 보고 있다. 운송 중단이 곧 수입 감소로 이어지기 때문이다. 수도권 레미콘 운송 중단은 대부분 3~5일 안에 타결됐으며, 2022년 화물연대 총파업 당시에는 16일간 운행이 중단된 바 있다. 장세풍·한남진 기자 spjang@naeil.com
한국고용정보원의 선도적인 AI 분석·매칭 기술을 결합하는 것”이라며 “장애인 대상 AI 기반 고용서비스 혁신을 적극 추진해 나가겠다”고 밝혔다. 한남진 기자 njhan@naeil.com
안정적으로 적응하기 위해서는 직무 역량과 함께 안전 역량 강화가 중요하다”고 말했다. 한남진 기자 njhan@naeil.com
‘2025 중대재해 사이렌’ 발간 지난해 산재예방 자료 450건 17개국 외국어 번역본 자료도 고용노동부는 지난해 ‘중대재해 사이렌’ 오픈채팅방을 통해 배포한 산업재해 예방자료를 모은 ‘2025 중대재해 사이렌’ 책자를 발간했다고 9일 밝혔다. 중대재해 사이렌은 노동부가 2023년 2월부터 운영 중인 정보공유 플랫폼으로 동종·유사 사고 예방을 위해 중대재해 사고사례와 계절·시기별 위험요인 예방자료 등을 오픈채팅방 형태로 실시간 전파하고 있다. 현재 중대재해 사이렌 자료는 지방자치단체와 공공기관, 대학, 사업장 등에서 임직원 안전교육, 위험성 평가, 작업 전 안전점검회의(TBM) 자료 등으로 폭넓게 활용되고 있다. 현장의 높은 활용도에 힘입어 가입자도 꾸준히 늘고 있다. 가입자는 2023년 4만7000명에서 2024년 7만2000명으로 증가했으며 올해 5월 기준 9만4000명에 달했다. 이번 책자에는 지난해 전파된 중대재해 발생 알림 자료와 계절·시기별 산업현장 위험요인 예방자료 등 모두 450여건이 담겨있다. 노동부는 지난해부터 외국인 노동자를 위해 17개 언어로 번역한 중대재해 사이렌 자료를 제공하고 있다. 또 중대재해 발생 알림 자료에 수록되는 사고 상황 삽화에는 인공지능(AI) 기술을 활용해 현장 이해도를 높이고 직관성을 강화했다. 올해는 산업안전포털에 게시된 중대재해 사이렌 자료를 사고 일시와 업종, 사고 유형, 발생 지역 등으로 검색할 수 있도록 개선한다. 류현철 산업안전보건본부장은 “산업현장에서 발생하는 중대재해는 떨어짐 끼임 등 과거 발생했던 유사 사고가 반복되는 경우가 많다”며 “사이렌을 통해 사고사례를 기억하고 작업 전 점검으로 위험요인을 개선한다면 많은 중대재해를 예방할 수 있다”고 말했다. ‘2025 중대재해 사이렌’ 책자는 전국 노동부 지방관서를 통해 사업장 등에 배포되며 노동부와 안전보건공단 누리집에서도 확인할 수 있다.
. 수상작은 사진·영상 전시회와 각종 홍보 콘텐츠 제작에 활용될 예정이다. 장 건 공제회 이사장은 “건설노동자의 땀과 보람이 국민들에게 따뜻하게 전달될 수 있도록 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다. 한남진 기자 njhan@naeil.com
사업장의 철저한 사전 대비가 무엇보다 중요하다”며 “해외 출장 노동자의 건강은 기업 경쟁력과 직결되는 만큼 출장 전 교육부터 귀국 후 21일간 모니터링까지 단계별 절차를 철저히 이행해 달라”고 말했다. 한남진 기자 njhan@naeil.com
◇국장급 승진 ▲부산지방노동위원회 위원장 금정수
안전하고 인간답게 일할 수 있는 기회가 마련된 만큼 원청 건설사와의 적극적인 교섭이 이뤄지기를 기대한다”고 밝혔다. 한남진 기자 njhan@naeil.com
. 민주노총은 자체 연구 결과를 토대로 도급노동자 최저임금 적용 방안도 제시했다. 최저임금위는 9일 제4차 전원회의를 열고 관련 논의를 이어갈 예정이다. 한국노총이 도급제 노동자 최저임금 적용 방안을 발표하면 노사 간 본격적인 심의가 진행될 전망이다. 이후 경영계가 요구하는 업종별 구분 적용 문제도 주요 쟁점으로 다뤄질 것으로 보인다. 한남진 기자
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