06.27
2025
. 이처럼 매도 물량이 급격히 늘어나면서, 유가는 더 큰 폭으로 떨어졌다. 도널드 트럼프 대통령 중재 하에 이뤄진 이스라엘-이란 간 휴전 소식이 전해진 24일에는 브렌트유가 6.1% 추가 하락해 배럴당 67달러 초반까지 밀렸다. 한 트레이더는 “이란이 더 이상 할 수 있는 것이 별로 없고, 해협 봉쇄는 오히려 중국만 손해를 본다”며 “이제 시장은 다시
세제 혜택, 외국 기업과 협력하는 국내 기업에 대한 인센티브도 포함됐다. 하지만 민간 기업 환경은 여전히 척박하다. 복잡한 규제, 불투명한 집행, 국가의 은행 지배력은 창업과 성장을 막고 있다. 중소기업들은 토지와 신용에 접근하기 어렵고, 교육 시스템은 시대에 뒤졌다. 또 다른 과제는 외교다. 베트남은 미국과 중국 모두와 전략적 관계를 맺고
인도네시아가 세계 전기차 배터리 점유율 1위 기업인 중국 닝더스다이(CATL)와 60억달러(약 8조2000억원) 규모의 전기차 배터리 프로젝트에 착수한다. 26일 안타라 통신 등에 따르면 바흘릴 라하달리아 인도네시아 에너지광물자원부 장관은 전날 기자들과 만나 프라보워 수비안토 인도네시아 대통령이 오는 29일 북말루쿠주 동부 할마헤라에서 통합 전기차
자유무역협정(FTA) 위기관리협정 등 정무 경제 안보 분야 3대 협정을 모두 체결한 유일한 국가였다. 유럽연합이 개인정보 보호부터 환경에 이르기까지 범세계적 기준을 선도하는 ‘브뤼셀 효과’도 주요하게 다뤘다. 저자는 “유럽연합은 민주주의 인권 법의 지배 등 보편적 가치를 중시하며 미국 중국에 이은 세계 제3위 경제권으로서 영향력을 갖는다”고 설명했다. 브렉시트
24만712tCO2eq로 감소했다. 에너지 사용량 또한 같은 기간 4347TJ에서 3240TJ로 줄었다. 현대위아는 재생 에너지 전환을 위한 활동도 확대하고 있다. 인도법인의 경우 지난해 RE 전환율을 44%까지 끌어 올렸고, 중국 강소법인도 RE 전환율을 43%로 높였다.
06.26
전재수 해양수산부 장관 후보자가 “북극항로 선점을 위해 속도를 내야 한다”고 강조하며 “해양수산부 부산 이전도 연내에 옮길 수 있게 진행할 것”이라고 밝혔다. 러시아 미국 중국 일본이 발빠르게 움직이고 있는 상황에서 뒤쳐지면 안된다는 위기의식이 담겼다. 또 북극항로 시대를 준비하는 핵심 부처로서 해수부가 ‘제대로’ 역할을 할 수 있도록 권한과 기능을
중국이 위안화의 글로벌 위상을 강화하기 위한 캠페인을 본격화하고 있다. 달러 위상에 대한 국제적 의구심이 커지고 있는 가운데, 중국이 현 상황을 위안화 국제화를 위한 절호의 기회로 삼고 있다는 분석이다. 25일 블룸버그통신에 따르면 중국은 위안화 국제화를 통해 무역을 촉진하고 금융시장을 개방하는 등 위안화 비중을 높이려는 조치를 속속 내놓고
대한 낙관적인 전망을 밝힌 데 따른 것이다. 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 “우리는 10년에 걸친 AI 인프라 구축의 시작점에 있다”며 “전 세계적으로 주권 AI에 대한 수요가 커지고 있다”고 말했다. 그는 AI와 로보틱스를 포함한 분야에서 “수 조달러 규모의 기회”가 있다고 강조했다. 올해 초 엔비디아는 중국 스타트업 딥시크의 AI 기술 돌파로
중국 자동차 산업이 ‘제로마일리지 중고차’ 수출을 통해 판매 실적을 부풀리고 있다는 논란이 커지고 있다. 지방정부가 GDP 상승을 위해 해당 관행을 적극 조장하는 가운데, 공산당 기관지인 인민일보까지 직접 나서 “시장 질서를 해치는 행위”라며 단속을 촉구하고 나섰다. 로이터는 24일(현지시각), 중국
?’ 긴급토론회에서는 2030 남성의 보수화 경향이 단순히 젠더 이슈로만 구분되는 것이 아니라 복합적인 요소를 가지고 있으며 다면적으로 살펴야 한다는 의견이 제시됐다. 신석진 진보정책연구원장은 “20대 남성의 의식은 단지 정치적 태도에서만 차이를 보이는 것이 아니다”라면서 “예컨대 복지보다는 성장, 환경보다는 개발, 중국간첩 선관위 침투설에 동의하는 비율이 상당했다”고
![[‘2030 남성 보수화’ 현상 진단 토론회] ‘이대남’<20대 남성> 정말 극우화됐을까 …“진보 이중성에 진보 가치도 거부”](https://wimg.naeil.com/paper/2025/06/26/20250626_01100104000001_L01.jpg)
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