11.11
2025
이어졌다. 정태호 더불어민주당 의원(국회 기획재정위원회 간사)도 “윤석열정부 3년 내내 조세 지출이 법정 한도를 지키지 못했고, 재정의 장기적인 지속 가능성이 불가능한 상태에 빠져버렸다”고 설명했다. 김우철 서울시립대 세무학과 교수는 “이번에 법인세를 올리긴 했지만, 금투세를 걷지 않기로 했기 때문에 상당히 조세정의를 훼손하는 것이다. 금투세를 제대로 걷는
비워두기에는 부담스럽고, 그렇다고 시장 권한대행이 인사권을 행사해 새로 임원을 선임하는 것은 사실상 불가능하기 때문이다. 지방공기업법 개정안도 변수로 작용했다. 박해철 더불어민주당 의원이 대표발의한 지방공기업법 개정안은 ‘지방공사·공단 임원의 임기를 3년에서 2년으로 단축하고 임원의 임명 당시 지방자치단체장의 임기가 종료된 날로부터 3개월이 경과한 날에
11.10
것”이라고 비판했다. 그는 “법무부는 감찰에 착수하고 항명에는 징계 절차를 진행해야 한다”고 촉구했다. 김병기 더불어민주당 원내대표는 전날 기자간담회에서 “검찰 지휘부는 특수수사에서 반복된 높은 무죄율과 무리한 수사 논란, 국민의 비판을 고려해 무분별한 항소를 자제하기로 결정했다”며 “반면 수사팀과 일부 검사들은 항소 자제를 부당한 지시라며 왜곡하고 있다”고
2035년까지 2018년 대비 국가 온실가스 배출량을 최소 53% 줄이는 방안이 추진된다. 더불어민주당과 정부는 9일 서울 삼청동 국무총리 공관에서 고위 당정 협의회를 가진 뒤 2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 53~61%로 결정했다. 9일 김성환 기후에너지환경부 장관은 내일신문과의 통화에서 “산업계 우려를 잘 알고 있지만 현대차·기아
법무부 장관과 대검 수뇌부의 사퇴를 요구한다”고 썼다. 검찰에 이어 정치권의 공방도 가열되고 있다. 국민의힘은 ‘대장동 항소 포기’가 이 대통령-정 장관으로 이어지는 외압에 따른 것이라며 강하게 비판하고 나섰다. 특히 범죄수익 환수를 차단한 점을 강도 높게 지적했다. 더불어민주당은 대장동 수사를 담당한 검사들의 불법행위에 집중하며 방어에 나섰다. 장동혁
권리·의무에 관한 사항을 규정하고 있어 넓은 의미에서는 대부분이 입법사항에 관한 것이라고 할 수 있다”고 말했다. 더불어민주당 의원들은 이와 관련 “조약에 대한 국회동의권의 행사범위는 문안의 수정은 허용되지 않을 뿐만 아니라 국회의 동의를 필요로 하는 조약 여부에 대한 판단 자체가 정부 권한에 속하는 것이어서 국회의 관여가 이뤄질 수 없다”고 지적했다. 국회
최장 2026년 9월까지 연장할 수 있다. 정부 개입을 요구하는 목소리는 정치권에서도 나온다. 더불어민주당 홈플러스 태스크포스(TF)는 최근 공개입찰에서 더 이상 인수자들이 나타나지 않는다면, 연합자산관리회사(유암코)나 한국자산관리공사(캠코) 등의 공적기관이 부실채권 정리 과정에 참여해 인수환경을 정상화해야 한다고 제안했다. 이들은 “현재
▶1면에서 이어짐 ‘민주적 통제’를 높이기 위해 더불어민주당 주도로 내놓은 법안은 ‘전체 조약 등 국제적 합의’에 대해 국회의 감시와 동의를 받도록 의무화하는 내용을 담고 있다. 이 기준에 따르면 ‘한미 관세협상 결과’ 역시 국회 동의 대상에 포함된다. 민주당 박주민 의원은 ‘조약의 체결·비준에 관한 민주적 통제를 위한 법률안’을 내놓으며
정청래 더불어민주당 대표가 취임 100일을 넘겼다. 약속했던 ‘개혁입법 속도전’을 성공적으로 이끌었다는 평가 이면에 확장성과 당정 조율에서 한계를 보였다는 지적도 나온다. 내년 지방선거를 앞두고 정부의 성공을 돕는 든든한 조력자를 넘어 ‘눈에 띄는 정치인’의 위상을 찾으려는 정 대표의 구상이 성공할 수 있을지 주목된다. 정청래 대표는 9일 경기
, 더불어민주당 대표 및 지역 국회의원에 이 같은 내용을 담은 건의문을 전달했다고 9일 밝혔다. 건의문은 호남고속도로 확장사업이 국가 정책 변화에서 비롯된 만큼 중앙정부의 재정 책임을 확대해야 한다고 강조했다. 이 구간 공사비는 지난 2012년 최초 협의 때 정부 80%, 광주시 20% 분담구조로 논의됐다. 하지만 광주시가 2015년 소음 등 주민 민원에
![[인터뷰 | 김준석 한국해양교통안전공단 이사장]“빅데이터 활용해 해양교통 더 안전하고 편리하게 제공”](https://wimg.naeil.com/paper/2025/12/12/20251212_01100116000001_L01.jpg)
![[인터뷰 | 노동진 수협중앙회장] “어선 감척 1100척 신청 중 450척만 진행”](https://wimg.naeil.com/paper/2025/12/01/20251201_01100115000007_L01.jpg)
