06.18
2025
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란을 향해 ‘무조건 항복’을 촉구하며 군사적 압박수위를 극대화하고 있다. 17일(현지시간) 백악관 국가안전보장회의(NSC)를 직접 주재한 트럼프 대통령은 회의 직후 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리와 통화해 향후 군사대응 방향을 논의한 것으로 전해졌다. 트럼프 대통령은 이날 사회관계망서비스 트루스소셜에 “이란 최고지도자의 은신처를 정확히 알고 있지만 지금은 그를 제거하지 않을 것”이라면서 “우리의 인내심이 점점 줄어들고 있다”고 경고했다. 이날 회의에서는 이란의 핵시설을 타격할 수 있는 세 가지 군사 옵션이 검토됐다고 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다. 첫번째는 미국이 공중급유와 정보지원만을 제공하는 방안이다. 두번째는 미군과 이스라엘군이 이란 핵시설을 공동 공습하는 것이다. 세번째는 미국이 작전을 주도하고 이스라엘이 보조하는 방식으로 이 경우 미군의 B-1, B-2 폭격기와 순항미사일이 동원될 수 있다. CNN과 악시오스 등 미국 언론은 트
06.17
이란이 미국과 이스라엘에 휴전과 협상재개 의사를 다급히 전달했다. 16일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)과 로이터 통신은 이란이 오만, 카타르 등 걸프국을 통해 미국에 “이스라엘 공격을 지원하지 말 것”을 요구했다고 전했다. 이는 미국과의 핵협상 테이블에 복귀할 수 있다는 메시지인 동시에 향후 중동정세가 외교적 해법으로 전환될 가능성을 시사한다. 로이터 통신에 따르면 이란은 아랍 중재국들을 통해 도널드 트럼프 미국 대통령에게 이스라엘에 휴전을 압박할 것을 요청했다. 이에 대한 대가로 핵 협상에서 일정한 유연성을 보일 수 있음을 시사했다. 그러나 중재국 외교관들은 이란이 우라늄 농축을 중단하거나 중대한 양보를 할 준비가 돼 있다는 증거는 없다고 밝혔다. 지난주 오만에서 열릴 예정이던 미국-이란 6차 회담도 이스라엘의 공습으로 무산됐다. 이란은 또 이스라엘에도 “공격 억제가 상호 이익”이라고 전했다. 하지만 이스라엘은 이란 핵시설과 군사 지도부를 향한 공격을 지속중이며,
06.16
이스라엘과 이란의 교전이 사흘째 계속되며 공격 대상이 양국 수도와 전략시설까지 확대됐다. 지난 13일 새벽 이스라엘이 선제공습을 개시한 이후 양측은 연일 보복 공습을 감행하고 있다. 15일(현지시간) 낮 이란 수도 테헤란 도심 발리에아스르 광장과 북부 지역에서 연쇄 폭발음이 들렸다. 이란 국영 통신(IRNA)과 파르스 통신에 따르면 테헤란 경찰청과 정보부 관련 건물, 외무부 청사가 공습을 받았다. 이스라엘군의 테헤란 공습 약 1시간 후 이란은 텔아비브, 아슈켈론, 하이파 등 이스라엘 주요 도시에 미사일을 발사하며 대응했다. 이란이 낮 시간대에 이스라엘을 공격한 것은 처음이다. 이란 혁명수비대는 저녁에도 미사일을 추가 발사했고, 텔아비브와 예루살렘 도심에서는 사이렌이 반복적으로 울렸다. 이스라엘도 보복 공습을 지속했다. 이스라엘군은 텔레그램을 통해 이란 서부 지대지 미사일 기지 수십 곳을 타격했다고 밝혔다. 앞서 14일 저녁에는 이란 남부 사우스파르스 14광구 천연
이스라엘과 이란의 충돌이 사흘째 계속되며 중동 전체가 군사적 긴장에 휩싸였다. 이스라엘은 이란의 핵무기 개발과 탄도미사일 능력 제거를 명분으로 도심까지 공습했고, 이란은 사상 최대 규모 미사일 보복으로 대응했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 양국에 협상을 촉구하면서도 “때로는 국가들이 싸워야 해결된다”고 말했다. 이번 사태는 6월 13일(현지시간) 이스라엘이 이란 핵시설을 기습 공격하면서 시작됐다. 마슈하드 공항, 사우스파르스 가스전, 테헤란 외곽 정유소에 이어 15일에는 외무부 청사, 경찰청, 정보기관 본부 등 테헤란 중심부까지 공습 대상이 확대됐다. 타스님 통신은 이란 혁명수비대 정보국장 모하마드 카제미가 사망했다고 전했다. 이스라엘 총리 베냐민 네타냐후는 폭스뉴스 인터뷰에서 “이란은 9개의 핵폭탄을 만들 수 있는 고농축 우라늄을 보유하고 있으며, 대륙간탄도미사일(ICBM)은 미국 동부 해안에 도달할 수 있다”고 주장했다. 그는 “이란 정권은 매우 약하며, 이번 작전
06.13
12일(현지시간) 인도 서부 아메다바드 국제공항을 이륙한 에어 인디아 171편 여객기가 출발 5분 만에 주택가에 추락했다. 이 사고로 탑승객 242명 가운데 241명이 숨졌고, 비행기 밖으로 튕겨 나간 단 한 명이 살아남았다. 38세 인도계 영국인 비슈와쉬 쿠마르 라메쉬였다. 사고기는 2009년부터 운항을 시작한 보잉 787-8 드림라이너로 이번 사고는 해당 기종에서 발생한 첫 추락 사례다. 항공안전네트워크에 따르면 보잉 787은 1000대 이상이 세계 주요 항공사에 인도된 장거리용 기체다. 에어 인디아 측은 성명을 통해 사고 당시 탑승자는 성인 217명, 아동 11명, 유아 2명, 승무원 12명으로 총 242명이며, 이 중 인도인 169명, 영국인 53명, 포르투갈인 7명, 캐나다인 1명이 포함돼 있었다고 밝혔다. 한국인은 탑승 명단에 없었다. 항공기는 이륙 직후 비상신호를 보냈지만, 관제소 응답에는 반응하지 않았다. 인도 민간항공국(DGCA)은 추락 지점이 아메다바드
2025년 들어 미국 내 이민자 단속 강화가 라틴계 소비자들의 행동을 크게 바꾸면서 소비재 기업들의 실적에 직접적인 타격이 나타나고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 12일(현지시간) 미국 내 대형 소비재 브랜드들이 라틴계 소비자 지출 감소로 매출 하락을 겪고 있다고 보도했다. 대표적으로 코카콜라는 1분기 북미 판매량이 전년 대비 3% 감소했다고 발표했다. 코카콜라는 그 배경으로 ICE(이민세관단속국)의 단속 강화로 인한 라틴계 소비자의 위축을 주요 원인으로 지목했다. 실제로 히스패닉계는 미국 내에서 연간 약 2조1000억달러의 구매력을 가진 핵심 소비 집단이다. 이들은 평소 외식과 매장 방문이 활발했지만 최근에는 대면 소비를 줄이고 온라인 구매로 전환하고 있다. 시장조사기관 ‘칸타르’는 1분기 기준 히스패닉계 쇼핑객의 오프라인 방문이 홈디포(-8.7%), 월그린스(-10.5%), 달러 제너럴(-6.1%)에서 크게 줄었다고 분석했다. 이민자 단속이 활발한 지역일수록 변화 폭이 더
이스라엘이 13일(현지시간) 새벽 이란 핵 프로그램과 군사시설을 대상으로 선제공격을 단행했다. 이스라엘 국방부는 작전명을 ‘사자들의 나라(Nation of Lions)’로 명명하고 “1단계 공세를 완료했으며, 작전은 수일간 계속될 것”이라고 밝혔다. 이스라엘 매체 타임오브이스라엘과 AP통신 등은 전투기 수십 대가 이란 전역을 공습했다고 전했다. 이란 수도 테헤란에서는 북동부를 중심으로 강력한 폭발음이 발생했고, 도심 곳곳에서 불길과 연기가 목격됐다. 이스라엘 군 고위 관계자는 공습이 이란의 핵 인프라, 장거리 미사일 기지, 군사 지휘부 등을 목표로 했다고 밝혔다. 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리는 “지금 행동하지 않으면 다음 세대는 없을 것”이라며 작전의 당위성을 강조했다. 그는 “이란이 이미 핵무기 9개를 만들 수 있는 우라늄을 보유했다”며 “탄도미사일 저장소 역시 제거 대상”이라고 밝혔다. 이스라엘은 자국 전역에 비상사태를 선포하고, 공습경보 사이렌을 발령했다. 군은 “
인도와 파키스탄이 지난 4월 무력 충돌 이후 나란히 국방비를 대폭 증액하며 군사력 강화에 속도를 내고 있다. 양국은 인도령 카슈미르에서 발생한 유혈 사태 이후 공중전과 미사일 교전을 벌였고, 이후에도 긴장 국면이 해소되지 않은 상황이다. 이번 충돌을 계기로 양국 정부는 안보 강화를 명분으로 군비 지출 확대를 선택했다. 재정 압박에도 불구하고 국방비를 줄이지 않고 오히려 늘린 것은 안보 우선 기조를 분명히 한 조치로 풀이된다. 파키스탄은 2025~2026 회계연도 국방비를 2조5500억 파키스탄루피(약 12조 3000억원)로 책정했다. 전년 대비 약 17% 증가한 규모다. 전체 예산은 긴축 기조에 따라 약 7% 감축됐지만, 국방 예산만은 예외적으로 늘었다. 국가 부도 위기까지 경험한 파키스탄의 재정 현실을 고려할 때 매우 이례적 조치다. 외신 보도에 따르면 군인 연금과 무기 구매를 포함한 전체 국방 지출은 약 3조2920억루피(약 116억7000만달러)에 이른다. 반면 인
06.12
로스앤젤레스(LA)에서 시작된 이민 단속 반대 시위가 미국 전역에 심상치 않은 파장을 낳고 있다. 수일째 이어지는 시위는 단순한 거리 충돌을 넘어 미국 사회 내부의 이념 대립과 권력 투쟁, 민주주의에 대한 구조적 위기를 적나라하게 보여주고 있다. 이 갈등의 중심에는 도널드 트럼프 대통령과 그의 책사 스티븐 밀러가 있다. 시위는 6월 초 캘리포니아주가 연방정부의 불법 이민자 대대적 단속에 반기를 들며 본격화됐다. LA 시민 수천 명이 거리로 나서 평화 시위를 벌였지만, 곧 극단적 양상으로 변했다. 일부 시위대가 도심 고속도로를 점거하고, 상점 약탈과 차량 방화 등이 발생하면서 긴장이 고조됐다. LA 경찰국은 10일(현지시간) 기준 통금령 위반과 불법 점거 등을 이유로 시위 참가자 197명을 추가로 체포했으며, 지난 5일간 누적 체포 인원은 수백 명에 달한다. 같은 날 캐런 배스 LA 시장은 긴급 기자회견을 열고 LA 다운타운 주요 지역에 야간 통행금지령을 발효했다. 밤 8시부터
06.11
도널드 트럼프 미국 대통령의 강력한 불법 이민 단속 조치가 전국적 저항을 불러일으키며 미국 사회의 깊은 균열을 드러내고 있다. 로스앤젤레스(LA)에서 시작된 반정부 시위는 일주일 만에 샌프란시스코, 뉴욕, 시카고 등 10여개 도시로 번지면서 2017년 ‘여성 행진’ 이후 최대 규모로 커졌다. 트럼프 행정부가 시위대를 “외국 침공 세력”이라 규정하며 군 투입을 공언한 가운데, 민주당 주도 주정부들이 법정 투쟁으로 맞서면서 연방정부와 지방정부 간 권력 다툼이 극한 대치 상황으로 치달았다. AP, 뉴욕타임스 등 주요 외신에 따르면 10일(현지시간) 노스캐롤라이나 포트 브래그 기지에서 열린 육군 창설 250주년 기념식에서 트럼프 대통령은 “LA 폭력 사태는 외국 세력의 도발”이라며 “주정부의 무능이 혼란을 부채질했다”고 강하게 비난했다. 특히 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사를 향해 “범죄자 보호자”라는 직격탄을 날렸다. 뉴섬 주지사는 연방법원에 긴급 가처분을 신청하며 “대통령의 군대 동
06.10
미국 로스앤젤레스(LA)에서 나흘째 이어지는 반이민 단속 시위에 미 해병대까지 투입될 예정이다. 북부사령부는 9일(현지시간) 해병 제1사단 산하 제7연대 제2대대 소속 병력 약 700명이 LA에 파견된다고 발표했다. 이들은 ‘태스크포스 51’이라는 연방 작전단과 통합돼 ‘타이틀 10(Title 10)’ 연방 법률에 따라 연방 인력 및 시설 보호 임무를 수행하게 된다. 타이틀 10은 주지사 동의 없이도 대통령이 연방 병력을 투입할 수 있도록 규정하고 있다. 앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 이번 시위를 “폭동”으로 규정하며 이미 캘리포니아주에 주방위군 2000명 투입을 지시했다. 또 해병대 추가 파견에 대해서는 “상황을 보겠다”며 유보적인 입장을 밝혔다고 로이터통신이 전했다. 뉴욕타임스(NYT)는 이러한 조치가 “법 집행기관과 이민 단속 반대 시위대 간의 긴장을 더욱 고조시킬 수 있다”고 보도하며 해병대 투입이 단순한 치안 대응을 넘는 정치적 성격을 지녔음을 지적했다. 실제로
06.09
미국 로스앤젤레스(LA)에서 불거진 불법이민 단속 반대 시위가 군 개입 사태로 비화하면서 미국 사회가 극심한 혼란에 빠졌다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 8일(현지시간) LA 시위 진압을 위해 주방위군 2000명 투입을 명령했고, 이 가운데 300명은 이미 도심 주요지역에 배치됐다. 이번 조치는 1992년 LA 폭동 이후 33년 만에 대통령 연방명령으로 병력이 동원된 사례다. 트럼프 대통령은 이날 뉴저지주 모리스타운 공항에서 기자들과 만나 “LA는 지금 불법 이민자들에 의한 침공 상태”라며 “질서유지를 위해 필요하다면 더 많은 병력을 투입할 것”이라고 밝혔다. 이어 사회관계망서비스 트루스소셜에는 “폭력과 반란을 일삼는 무리가 이민자 추방 작전을 막기 위해 연방 요원을 공격하고 있다””고 주장했다. 이번 병력 동원은 내란법(Insurrection Act)을 직접 발동한 것은 아니지만 미국 법전 제10권 제12406조를 근거로 국방부 장관에게 캘리포니아 주방위군 지휘권을 이양하
미국 로스앤젤레스(LA)에서 벌어진 불법 이민 단속 항의 시위가 연방정부의 강경 대응으로 이어지며 도시 전역이 혼돈에 휩싸이고 있다. 시위는 지난 6일(현지시간) 이민세관단속국(ICE)과 연방수사국(FBI)이 다운타운 의류 도매지구와 홈디포 매장에서 불법 체류 이민자 44명을 체포한 직후부터 시작됐다. 워싱턴포스트(WP)에 따르면 이번 단속은 멕시코 국적자 35명을 포함해 다수의 라틴계 이민자들을 대상으로 한 대규모 작전이었다. 첫날 시위는 히스패닉 커뮤니티가 밀집한 파라마운트와 웨스트레이크 지역을 중심으로 발생했다. ICE 단속 현장으로 시위대가 몰리면서 경찰차를 둘러싸거나 돌을 던지는 장면이 목격됐다. 7일자 뉴욕타임스(NYT)는 메트로폴리탄 구치소 앞에서 수백 명이 연좌농성을 벌이며 “이민자는 범죄자가 아니다. 물과 음식 없이 구금된 사람들을 즉시 석방하라”고 요구했다고 전했다. 7일과 8일에도 시위는 계속되며 확산됐다. 로스앤젤레스경찰국(LAPD)은 시위를 ‘불법 집
06.02
폴란드 대통령 결선투표가 유례없는 초박빙 접전으로 1일(현지시간) 치러졌다. 집권 시민플랫폼(PO)의 라파우 트샤스코프스키(53) 후보와 야당인 법과정의당(PiS) 지지를 받는 무소속 카롤 나브로츠키(42) 후보는 출구조사 결과 단 0.6%포인트 차이로 엇갈렸다. 폴란드 공영방송 TVP와 여론조사기관 입소스(Ipsos)가 발표한 1차 출구조사에서 트샤스코프스키는 50.3%, 나브로츠키는 49.7%의 득표율을 기록했다. 하지만 두 시간 뒤 업데이트된 조사에서는 나브로츠키가 50.7%로 역전한 것으로 나타났다고 AP통신이 전했다. 워낙 근소한 차이로 경쟁하고 있어 실제 당선자는 6월 2일 발표될 개표 결과를 통해야만 확인될 전망이다. 트샤스코프스키는 유럽의회 의원 출신으로 2018년부터 바르샤바 시장을 맡고 있다. 그는 도날트 투스크 총리의 자유주의 개혁 노선을 계승하며, 사법 독립 회복, 낙태권 확대, 성소수자 인권 보호 등을 공약으로 내세웠다. 그는 이번 선거를 “서방 자유주의와
05.30
미국 연방 항소법원이 도널드 트럼프 대통령이 부과한 관세를 일시 유지키로 29일(현지시간) 결정했다. 바로 전날 관세를 무효로 판결한 1심 법원 결정에 제동을 건 조치다. 이로써 항소심 판결 전까지 트럼프행정부는 관세를 계속 부과할 수 있게 됐다. 문제가 된 관세는 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 한다. 트럼프 대통령은 펜타닐 대응 등을 명분으로 중국 등 여러 국가에 10~25%의 관세를 부과했고, 지난 4월에는 전 세계를 대상으로 하는 ‘상호관세’를 발표했다. 하지만 연방국제통상법원은 IEEPA가 대통령에게 무제한 관세 권한을 주지 않는다며 위법으로 판결했다. 관세 시행이 중단될 예정이었으나 연방 항소법원이 효력정지를 명령해 상황은 또다시 바뀌었다. 트럼프행정부는 항소가 기각될 경우 대법원에 상고할 방침이다. 최종 결론은 대법원 판단에 달려 있다. 백악관은 “헌법과 국가를 위해 대법원이 종결해야 한다”고 밝혔다. 한편 워싱턴DC 연방법원도 장난감 업체가
28일 부산 벡스코에서 개막해 31일까지 나흘간 펼쳐지는 ‘2025 국제해양방위산업전’(MADEX. 마덱스)이 국내외 방산 관계자와 일반 관람객들로 북적이고 있다. 미국과 중국이 해양지배력 경쟁을 펼치는 가운데 한국의 해양방위산업 역량은 세계적으로 주목받고 있다. HD현대와 한화그룹은 마덱스 분위기를 이끌었다. 전시장 입구에 통합관을 나란히 배치한 양사는 한편으로 경쟁하면서 한편으로 서로 어울려 K-해양방위산업의 성장을 대표했다. 양용모 해군참모총장은 28일 오후 1시간 간격으로 열린 양사의 환영리셉션에 모두 참석해 “해군도 K-방산 수출의 코리아 원팀으로 최선을 다하겠다”고 말했다. 14회를 맞은 올해 마덱스에는 최근 K-방산에 대한 관심을 반영해 미국 영국 독일 프랑스 일본 호주 이스라엘 싱가포르 등 14개국에서 200여개 방산업체가 700여개 부스로 참여했다. 전시규모는 2023년 13회 때보다 24% 늘었다. 대한민국 해군과 해군협회, 한국무역협회가 공동
독일 자동차업계가 미국 정부와 새로운 형태의 관세 협상을 추진 중이다. 핵심은 미국 현지 생산 차량의 수출액과 유럽에서 미국으로 들어오는 차량의 수입액을 상계 처리하는 방식이다. 협상이 성사되면 미국은 국내 생산 확대와 고용 증가라는 정치적 성과를, 독일 업체들은 수출 비용 절감이라는 실리를 챙길 수 있다. 독일 경제지 한델스블라트(Handelsblatt)는 28일(현지시간) BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 독일 자동차 3사가 지난 4월 말 미국 백악관을 방문해 도널드 트럼프 대통령과 직접 협상에 나섰다고 보도했다. 이들은 미국 내 조립 차량의 해외 수출액과 유럽산 차량의 미국 수출액을 상계 처리해 관세율을 현재 25%에서 10%로 내리는 안을 제안했다. 이는 영국과 미국이 최근 체결한 자동차 관세 협정과 유사한 구조다. 미국은 2024년 4월부터 유럽 및 멕시코산 자동차에 대해 25%의 고율 관세를 부과 중이다. 이 조치는 독일 자동차업계에 큰 타격을 줬다. BMW는
도널드 트럼프 미국 대통령이 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 부과한 관세에 대해 미국 연방 항소법원이 29일(현지시간) 일시적 효력 유지를 결정했다. 이는 전날 연방국제통상법원이 해당 관세를 위헌으로 판단하고 무효화한 지 하루 만에 뒤집힌 결과다. 항소법원의 조치로 트럼프 행정부는 항소심 결과가 나올 때까지 관세를 계속 부과할 수 있게 됐다. 전날 연방국제통상법원은 트럼프 행정부가 IEEPA를 근거로 중국, 캐나다, 멕시코 등에 부과한 10~25% 관세와 4월 2일 발표한 상호관세 조치를 위헌이라 판단했다. 법원은 IEEPA가 대통령에게 전 세계 대부분 국가에 무제한적 관세를 부과할 권한을 부여하지 않는다고 지적했다. 이에 따라 해당 조치는 즉시 중단될 예정이었으나, 항소법원이 이를 뒤집으며 논란은 새로운 국면에 접어들었다. 항소심 결정은 명확한 판시 없이 내려졌으며, 법원은 행정부 측 긴급 요청을 받아들여 판결 집행을 일시 중단하는 형태로 조치를 취했다. 행정부가 추
05.29
미국 연방국제통상법원(CIT)이 도널드 트럼프 대통령이 발효한 상호관세 정책에 대해 28일(현지시간) 위법 판결을 내렸다고 뉴욕타임스와 AP통신 등 미국 주요 언론들이 일제히 보도했다. 트럼프는 지난 4월 2일 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 중국 캐나다 멕시코 등 주요국 수입품에 고율 관세를 부과했으나, 재판부는 이 법이 관세 부과 권한을 포함하지 않으며 과세는 헌법상 의회의 고유 권한이라고 명시했다. 소송은 VOS 셀렉션 등 중소기업 5곳이 제기했고 판결은 제인 레스타니, 게리 카츠먼, 티머시 라이프 등 세 명의 판사단이 만장일치로 내렸다. 트럼프 행정부 측은 “무역 적자가 국가 안보를 위협한다”며 대통령의 긴급권한 발동이 정당하다고 주장했지만 법원은 “비상사태 선언만으로 입법 권한을 대체할 수 없다”고 일축했다. 이번 판결은 오리건주를 포함한 12개 주정부가 별도로 제기한 소송과도 연결되며 트럼프행정부의 핵심 경제 전략 중 하나에 중대한 제동을 걸었다. 전
미국 연방국제통상법원이 28일(현지시간) 도널드 트럼프 대통령의 ‘상호관세’ 정책이 위법이라고 판결해 파장이 예상된다. 트럼프 대통령은 지난 4월 2일 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 중국, 캐나다, 멕시코 등 주요국에서 들어오는 수입품에 고율의 관세를 부과한다고 발표했다. 그는 무역적자, 산업 붕괴, 마약 밀수를 ‘국가적 위협’으로 규정하며 비상사태 조치를 주장했지만, 법원은 이를 권한 남용이라고 판단했다. IEEPA는 1977년 제정된 연방법으로 대통령이 외교적 또는 군사적 위협에 대응해 외환 거래 제한, 자산 동결 등 일부 경제 제재를 시행할 수 있도록 허용한다. 연방 판사단은 “IEEPA는 어디에도 대통령이 직접 관세를 설정하거나 수정할 수 있다는 권한을 포함하지 않는다”며 “과세는 헌법상 오직 의회가 갖는 권한”이라고 명시했다. 이번 판결은 와인 수입업체 VOS 셀렉션 등 중소기업 5곳이 제기한 소송을 계기로 내려졌으며, 여기에 오리건, 캘리
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