미국 연방준비제도(Fed) 제롬 파월 의장은 15일(현지시간) 연준이 2020년 이후 인플레이션과 금리의 변화로 인해 정책적 틀을 대대적으로 조정하고 있다고 밝혔다. 반면 도널드 트럼프 대통령은 연일 소셜미디어와 공개 석상에서 연준의 대응이 “항상 너무 늦고 틀렸다”고 비판하며 금리 인하를 거듭 요구하고 있다. 하지만 연준은 7일 기준금리를 세 차례 연속
04.28
2025
스콧 베센트 미국 재무장관은 27일(현지시간) 상호관세 발표 후 오락가락하는 도널드 트럼프 대통령의 관세정책에 대해 “이는 게임 이론에서 전략적 불확실성이며, 협상 상대방에게 최종 목표를 밝히지 않는 것”이라고 설명했다. 베센트 장관은 이날 미 ABC 방송 ‘디스 위크(This Week)’와의 인터뷰에서 이같이 말한 뒤 “이러한 협상 지렛대를 창출하는 데는 트럼프 대통령이 가장 뛰어나다”고 밝혔다. 그는 높은 관세율이라는 ‘채찍’을 보여준 뒤 대미 관세나 비관세 무역 장벽, 통화 조작 등을 중단해야 협상을 시작할 수 있다는 ‘당근’을 제시하는 것이 ‘트럼프의 전략’이라고 했다. 베센트 장관은 미국이 부과한 145%의 대중국 관세에 대해 “중국은 이 높은 관세 수준이 그들의 기업에 지속 가능하지 않다는 점을 깨닫게 될 것”이라며 중국과 협상의 첫 번째 원칙은 확전을 피하는 일이라고 했다. 그러면서 “중국의 비즈니스 모델은 미국에 저가의 보조금 지원 상품을 판매하는 것에 기
04.25
2025년 상반기 국제 유가의 급락이 세계 에너지 질서를 근본부터 흔들고 있다. 석유 수출에 국가 재정의 상당 부분을 의존하는 러시아, 에너지 수출을 전략 무기로 활용해 온 미국, 러시아 의존 탈피에 속도를 내는 유럽연합(EU)까지 각국의 에너지 전략은 중대 고비에 직면했다. OPEC+(석유수출국기구 플러스)의 증산 결정이 시발점이 됐다. 파이낸셜타임스(FT) 3월 4일 보도에 따르면 사우디아라비아·러시아·이라크 등을 포함한 8개국은 향후 18개월 동안 하루 220만 배럴의 원유 생산을 점진적으로 늘리기로 합의했다. 이는 지난 2년간 유지된 감산 기조를 정면으로 뒤집는 조치였다. 발표 직후 브렌트유는 배럴당 70.60달러까지 하락하며 5개월 내 최저치를 기록했다. 1월 고점 대비 10% 넘게 하락한 수치다. 러시아는 직격탄을 맞았다. 4월 12일자 FT에 따르면 러시아 정부는 올해 예산을 우랄산 원유 기준 배럴당 69.70달러로 설정했으나 실제 시장 가격은 5
미국과 중국의 무역전쟁이 다시 격화됐다. 미국은 중국산 수입품에 최대 245%의 고율 관세를 부과했고, 중국은 미국산 제품에 최대 125% 보복 관세로 응수했다. 세계 양대 경제대국의 충돌에 글로벌 시장은 혼란에 빠졌고, 경기침체 우려도 커지고 있다. 중국은 단순한 보복에 그치지 않고, 장기전을 위한 다섯 장의 ‘히든카드’를 이미 손에 쥐고 있다. 영국 BBC 방송은 24일 보도에서 이 다섯 가지 전략 자산을 집중 조명했다. 첫 번째 카드는 중국의 고통 감내 구조다. 인구 14억의 거대한 내수 시장과 권위주의 체제는 단기 여론에 휘둘리지 않는다. 정부는 보조금, 소비 진작 정책, 애국주의 동원 등을 통해 수출 충격을 완화하고 내부 결속을 강화하고 있다. 선거를 앞두고 여론에 민감한 미국과 달리, 중국은 장기전에 유리한 체제를 갖췄다는 평가다. 두 번째 카드는 첨단 산업에서의 약진이다. 중국은 AI, 반도체, 전기차 등 핵심 기술 분야에 천문학적 투자를 이어왔으
중국의 부인에도 불구하고 도널드 트럼프 미국 대통령이 24일(현지시간) 미국과 중국이 현재 무역 문제를 협상하고 있다고 또다시 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 열린 요나스 가르 스퇴르 노르웨이 총리와의 오찬 회동에서 취재진으로부터 ‘중국의 누구와 무역 대화를 나누냐’는 질문에 “그들은 오늘 오전에 회의했다”고 답했다. 트럼프 대통령은 “회의 참석자들이 누구인지는 중요하지 않다. 우리는 어쩌면 나중에 공개할 수 있지만 그들은 오늘 오전에 만났으며 우리는 중국과의 만남을 가져왔다”고 말했다. 트럼프 대통령은 그러면서 더 이상 자세한 설명은 내놓지 않았다. 트럼프 대통령은 하루 전에도 중국과 협상하고 있다고 말했으나 중국이 곧바로 공식 부인하며 반박한 바 있어 이날 언급에 의문이 쌓이고 있다. 트럼프 대통령은 전날 백악관에서 행정명령 서명식을 마친 뒤 ‘중국에 대한 관세율을 낮출 가능성이 있느냐’는 취재진 질문에 “향후 2~3주 안에 관세율을 (새로) 정할 것”이라
도널드 트럼프 미국 행정부가 수주 내에 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트 참여 계획을 공식적으로 밝힐 것을 촉구하고 있다고 뉴욕타임스(NYT)가 24일(현지시간) 보도했다. 복수의 소식통을 인용한 보도에 따르면, 트럼프 대통령에게 에너지 관련 조언을 하는 국가에너지지배위원회(NEDC)는 오는 6월 2일 알래스카에서 개최하는 서밋(Summit·고위급 회담)에 한국과 일본의 통상 관계자들이 참석하도록 압박하고 있다. 위원회는 이 자리에서 한국, 일본이 알래스카 LNG 투자의향서(LOI)에 서명했다고 발표할 수 있게 되길 바라고 있다고 소식통들은 전했다. 이와 관련, 대만 국영 석유기업인 대만중유공사(CPC)는 지난달 미국 알래스카 가스라인 개발공사(AGDC)와 LNG 구매·투자의향서를 체결한 바 있다. 이는 지난해 대만이 수입한 LNG 총량의 거의 3분의 1에 해당한다. 440억달러 규모의 알래스카 LNG 가스관 사업은 북극권의 가스전에서 알래스카 남쪽까지 800마일
일론 머스크의 스페이스X가 도널드 트럼프 대통령의 ‘골든 돔(Golden Dome)’ 미사일 방어망 구축 프로젝트의 핵심 계약을 따낼 유력 후보로 떠올랐다. 로이터통신 17일(현지시간) 보도에 따르면, 머스크의 로켓·위성 기업 스페이스X는 소프트웨어 기업 팔란티어와 드론 제작사 안두릴과 손잡고 골든 돔의 핵심 부문 입찰에 나섰다. 국방부는 스페이스X 그룹에 긍정적 신호를 보낸 것으로 전해졌다. 트럼프 대통령은 지난 1월 27일 행정명령을 통해 미사일 공격을 “미국이 직면한 가장 치명적인 위협”으로 규정한 바 있다. 스페이스X는 지난 5년간 수백 기의 정찰 위성과 시제품을 발사했으며, 이들을 전용 방어 시스템으로 전환할 수 있는 역량을 갖추고 있다. 다만 스페이스X 컨소시엄에 대한 국방부의 긍정적 기류에도 불구하고, 일부 소식통은 골든 돔의 구조와 최종 선정 기업은 향후 몇 달 동안 크게 달라질 수 있다고 지적했다. 로이터에 따르면, 스페이스X, 팔란티어, 안듀릴은 최근 트
04.24
도널드 트럼프 미국 대통령이 중국을 향해 고율 관세 조정과 관련한 구체적인 시간표를 제시하며 압박 수위를 높였다. 23일(현지시간) 백악관에서 열린 행정명령 서명식 후 트럼프 대통령은 기자들에게 “현재 90개국과 관세 협상을 진행하고 있다”면서 “결국 우리는 훌륭한 거래를 할 것이라고 생각한다”고 말했다. 이어 “앞으로 2~3주 안에 중국산 수입품에 대한 관세율을 결정할 것”이라며 결정 시점은 “중국의 대응에 달렸다”고 밝혔다. 사실상 베이징에 최후통첩을 던진 발언이다. 미중 무역 협상이 중대한 전환점을 맞았다는 평가가 나온다. 트럼프 행정부는 그간 중국을 압박하기 위해 일부 품목에 최대 145%에 이르는 고율 관세를 부과해왔다. 중국도 이에 맞서 미국산 제품에 최대 125%의 보복 관세로 대응 중이다. 이른바 ‘폭탄 관세’는 양국 경제 모두에 부담으로 작용하고 있으며, 글로벌 공급망에도 부정적 영향을 주고 있다. 같은 날 스콧 베선트 미국 재무부 장관은 워싱턴DC 국제
도널드 트럼프 미국 대통령의 자국산 액화천연가스(LNG) 수출 확대 구상은 관세 정책 여파와 인프라 한계에 부딪혀 실현되기 어렵다고 영국 시사주간지 이코노미스트가 22일(현지시간) 보도했다. 트럼프 대통령은 무역수지 흑자를 내는 국가들이 미국산 연료를 구매하면 관세 압박을 피할 수 있다고 주장해왔다. 그는 최근 “유럽연합(EU)이 미국산 연료만 구매하면 EU와의 무역적자가 쉽고 빠르게 해결될 것”이라고 했다. 인도, 필리핀 등 동맹국에도 미국산 액화천연가스(LNG) 구매 확대를 압박해왔다. 스콧 베선트 재무장관은 일본, 한국, 대만을 대상으로 알래스카 LNG 대형 프로젝트 투자와 생산물량 상당량 구매를 강권했다. 사실 미국은 지난 10년간 급속한 성장세를 보이며 세계 최대의 LNG 생산·수출국으로 자리잡았다. 트럼프 대통령은 바이든 정부 시절 시행됐던 메탄 배출에 대한 환경규제를 철폐하는 등 업계 성장을 독려해왔다. 미국 LNG업체 벤처글로벌의 마이크 사벨 CEO는 “LN
뉴욕주를 비롯해 미국 내 12개 주가 도널드 트럼프 미 대통령의 관세 정책이 위법하다며 연방국제통상법원에 관세의 중단을 요구하는 소송을 제기했다고 AP통신이 23일(현지시간) 보도했다. 이번 소송의 원고는 뉴욕, 오리곤, 애리조나, 콜로라도, 코네티컷, 델라웨어, 일리노이, 메인, 미네소타, 네바다, 뉴멕시코, 버몬트 총 12개 주다. 보도에 따르면 12개 주는 대통령이 시행한 관세 정책은 “합법적 권한의 건전한 행사가 아닌 그의 변덕에 따라” 좌우됐다고 주장했다. 이들은 소장에서 트럼프 대통령이 국제비상경제권한법(IEEPA)에 근거해 임의로 관세를 부과할 수 있는 권한이 없다고 주장했고, 관세 부과가 불법임을 선언하고 정부기관 및 관리들이 관세를 집행하는 것을 막아달라고 법원에 요청했다. 또한 관세를 부과할 권한은 의회에게 있으며, 대통령은 해외로부터 “특별한 위협”이 발생할 때만 국제비상경제권한법을 발동할 수 있다고 주장했다. 12개 주들은 소장에서 “대통령은
도널드 트럼프 미국 대통령이 자국 자동차 업체들을 위해 자동차 부품과 관련한 일부 관세를 면제할 계획이라고 파이낸셜타임스(FT)가 23일(현지시간) 보도했다. 트럼프 대통령이 검토 중인 방안의 핵심은 전 세계를 대상으로 하는 철강·알루미늄 관세(25%) 부과 대상에서 자동차 부품은 제외하는 것이다. 트럼프 대통령은 지난달 12일부터 전 세계 철강·알루미늄 및 그 파생 제품에 예외 없이 25%의 관세를 부과하면서 범퍼, 차체, 서스펜션 등 자동차 부품도 관세 부과 대상에 포함했는데, 자동차 부품은 철강·알루미늄 관세 부과 대상에서 빼려 한다는 것이다. 또 합성마약 펜타닐 원료의 대미 유입 근절에 충분히 협조하지 않는다는 이유로 트럼프 대통령이 중국에 부과해온 관세(20%)에서도 자동차 부품은 면제하는 방안이 검토되고 있다고 FT는 전했다. 다만, 트럼프 대통령이 외국산 완성차 전체에 지난 3일부터 부과하고 있는 25% 관세는 그대로 유지된다. 또 자동차 부품 중에서
도널드 트럼프 미국 대통령의 경제 운용에 대한 지지율이 집권 1기(2017~2021년)를 포함해 가장 낮은 수준으로 떨어졌다는 여론조사 결과가 또 나왔다. 로이터통신은 23일(현지시간) 여론조사 업체 입소스에 의뢰해 지난 16~21일 미국 성인 4306명을 상대로 실시한 조사(오차범위 ±2% 포인트) 결과 응답자의 37%가 트럼프 대통령의 경제 운용을 지지했다고 전했다. 이는 트럼프 대통령이 지난 1월20일 백악관에 복귀한 직후 실시된 조사 결과(42%)에 비해 5% 포인트 하락한 것으로, 집권 1, 2기 통틀어 최저치(로이터 조사 기준)라고 로이터는 전했다. 이와 함께 ‘경기침체를 우려하느냐’는 문항에 응답자의 76%가, ‘인플레이션을 우려하느냐’는 물음에 응답자의 87%가 각각 ‘그렇다’고 답했다. 또 응답자의 56%는 트럼프 대통령의 경제 재편 행보가 너무 변덕스럽다고 답했다. 또 주식시장에 대해 응답자의 67%가 우려한다고 밝혔다. 이는 ‘트럼프발 관세 전쟁’과
04.23
미국 도널드 트럼프 행정부가 일본, 인도와의 무역 협상에서 시간이 오래 걸리는 주요 쟁점은 나중에 논의하고 큰 틀의 잠정 합의를 서둘러 타결하려고 한다는 관측이 나왔다. 로이터통신은 22일(현지시간) 미국과 일본이 무역 문제와 관련해 잠정 합의(interim arrangement)에 가까워지고 있지만 가장 민감한 쟁점들은 뒤로 미루고 있다고 소식통을 인용해 보도했다. 소식통에 따르면 양국이 잠정적으로 합의할 프레임워크는 양국 간 교역 관계에서 가장 까다로운 현안을 다루지 않을 것이며, 양국이 최종 합의에 도달하지 못할 가능성도 있다고 말했다. 통상 국가 간 협상에서 프레임워크는 개략적인 내용과 지향점을 담을 뿐이며 세부 사항은 추후 협상을 통해 합의를 시도하게 된다. 정치매체 폴리티코도 이날 백악관이 일본, 인도와 일반적인 관세 합의에 가까워지고 있으며 골치 아픈 세부 내용은 나중에 논의할 가능성이 크다고 보도했다. 백악관과 가까운 소식통들은 행정부 당국자들이 제대
도널드 트럼프 미국 대통령의 상호관세 발표가 촉발한 금융시장 충격이 일본 투자자들의 대규모 해외채권 매도로 이어졌다. 22일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 일본 민간 금융기관들이 4월 초 2주간 200억달러 이상 규모의 장기 외국채를 매각했다고 전했다. 첫 주에는 175억달러, 다음 주에는 36억달러를 추가로 처분했다. 이는 2005년 관련 통계가 시작된 이래 손꼽히는 수준의 순유출 사례로 기록된다. 이번 매도는 트럼프 대통령이 4월 2일 ‘해방의 날(Liberation Day)’이라며 고율의 보복 관세를 예고한 이후 발생했다. 이 조치로 글로벌 금융시장이 흔들리며, S&P 500 지수는 4거래일 동안 12% 급락했다. 이후 트럼프 대통령이 대부분의 관세를 90일 유예한다고 발표하며 주가가 일부 반등했지만, 이미 미국 국채 시장에도 충격이 전파된 상태였다. 10년물 국채 금리는 4월 11일이 포함된 주간에 2001년 이후 가장 큰 폭으로 상승했다. 일본은 공공 및
미국 정부가 동남아시아산 태양광 셀에 대한 고율 관세 부과를 확정했다. 이는 중국 기업들이 우회 경로로 저가 제품을 공급해 미국 산업을 위협했다는 자국 태양광 제조업체들의 문제 제기에 따른 조치다. 한화솔루션 등 미국에 진출한 국내 업체들이 반사이익을 볼 것으로 전망된다. 22일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면, 미국 상무부는 캄보디아, 베트남, 말레이시아, 태국에서 수입되는 태양광 제품에 대해 반덤핑 관세(AD)와 상계 관세(CVD) 부과를 최종 확정했다. 이번 조치는 미국태양광제조무역위원회(AASMT)가 지난해 4월 청원을 제기한 이후 1년간의 조사 끝에 나온 결과다. 상무부는 해당 국가에서 생산된 태양광 제품이 중국 정부의 보조금을 받아 생산됐으며, 생산원가 이하로 미국에 우회 수출됐다고 밝혔다. 이번 관세는 오는 6월 미국 국제무역위원회(ITC)가 미국 산업에 피해가 있다고 판단할 경우 최종 확정된다. 국가 단위로는, 조사에 협조하지 않겠다고 밝힌 캄보디아에
미국 정책에 대한 불확실성이 커지며 달러 가치가 큰 폭으로 하락하자 세계 각국 중앙은행들이 고심하고 있다. 자국 통화가치를 안정적으로 관리할지, 경기부양을 위해 일부 평가절하 할 것인지를 놓고서다. 일각에서는 금리인하 여력이 커졌다는 기대가 나오지만, 수출 경쟁력 악화와 무역 보복 우려로 선뜻 결단을 내리긴 쉽지 않은 상황이다. 미 경제 전문매체 CNBC는 21일(현지시간) “최근 달러화 약세는 세계 각국에 기회이자 딜레마”라며 “대부분의 중앙은행이 당장 자국 통화의 평가절하에는 선뜻 나서지 않는 분위기”라고 전했다. 달러 가치가 하락 속에 다른 통화들의 움직임은 엇갈린다. LSEG(런던증권거래소그룹)에 따르면, 올들어 일본 엔화는 달러 대비 10% 이상 상승했다. 유로화와 스위스 프랑도 각각 11% 가까이 올랐고 멕시코 페소(5%), 캐나다 달러(4% 이상), 폴란드 즈워티(9% 이상) 등도 줄줄이 강세를 보였다. 반면 일부 신흥국 통화는 오히려 약세를 보였다. 이
글로벌 확장을 추진하고 있는 노무라 증권이 맥쿼리의 미국·유럽 자산관리 및 자산운용 사업을 18억달러(2조7000억원)에 현금 인수하기로 합의했다. 증권 트레이딩 및 투자은행 사업에 집중돼 있는 노무라의 사업 다각화 전략의 일환이다. 거래는 올해 말까지 성사될 예정이며, 이번 사업 확장은 노무라가 2008년 리먼 브라더스의 아시아·유럽 부문을 인수한 이후 최대 규모다. 노무라는 주식, 채권 및 멀티 자산 전략 전반에 걸쳐 약 1800억달러(256조3600만원)의 운용 자산을 보유한 사업을 인수하게 된다. 노무라는 이번 거래를 통해 자산운용 부문을 약 7700억달러로 키우고, 해외 고객 비중도 35% 이상으로 늘어날 예정이다. 노무라의 최고경영자(CEO)인 오쿠다 켄타로는 2020년 취임 이후 그룹을 자산관리와 자산운용 부문으로 전환시키는 것을 목표로 삼았다. 오쿠다는 22일(현지시간)에 “이 사업을 우리 그룹에 추가함으로써 자산 관리 및 금융 산업에서 가장 높은
도널드 트럼프 행정부가 반이스라엘주의 등 좌파 색채를 대학에서 지우라며 3조원대 연방 보조금 지급을 동결하자 하버드 대학교가 연방 소송을 제기하며 전면전을 선포했다. 하버드대 역사상 처음이다. 수십억 달러의 연방 보조금 및 계약금을 동결해 대학의 헌법적 권리를 침해하고 불법적으로 학문적 독립성을 위태롭게 한다는 게 소송 이유다. 소송은 법무부, 보건복지부, 교육부, 에너지부 및 국방부, 그리고 조달청을 포함하여 트럼프 행정부 전반의 기관 및 내각 구성원을 피고로 해 이뤄졌다. 21일(현지시간) 앨런 가버 하버드대 총장은 소송을 발표하는 성명에서 “정부의 과도한 권한 행사의 결과는 심각하고 오래 지속될 것”이라고 말했다. 가버 총장은 자금 삭감으로 인해 위험에 처한 연구에는 아동 암, 전염병 발생, 전투에서 부상당한 군인의 고통 완화에 대한 연구가 포함된다고 밝혔다. 하버드는 소송에서 정부가 대학에 “학문 프로그램에 대한 정부의 통제에 복종하도록 강요하는 압박 캠페
도널드 트럼프 미국 대통령이 특유의 강경 일변도 전략에서 급선회했다. 제롬 파월 연방준비제도(Fed) 의장을 맹비난하며 해임까지 시사하던 그는 “해고할 생각은 전혀 없다”고 입장을 바꿨다. 중국에 대해서도 “관세는 상당히 낮아질 것”이라고 말했다. 단순한 언어조정이 아니라 실질적 방향전환의 신호로 읽힌다. 연준을 향한 압박, 중국과의 경제 전쟁, ‘미국 우선’ 구호로 채워졌던 트럼프의 경제 드라이브가 전환점을 맞고 있다는 지적이다. 트럼프 대통령은 22일(현지시간) 백악관에서 기자들과 만나 제롬 파월 연준 의장을 해임할 계획이 없다고 밝혔다. 이는 불과 며칠 전 “정말로 해임할 수 있다”는 거친 발언과는 대조적이다. “지금이 금리인하의 완벽한 시점”이라는 기존 주장도 반복됐지만 어조는 확연히 누그러졌다. 또 “나는 그가 더 적극적이었으면 좋겠지만, 그게 전부다”라고 말했다. 관세정책도 눈에 띄는 변화가 감지된다. 그는 중국과의 무역 협상과 관련 “하드볼(hard ball)
04.22
도널드 트럼프 대통령의 2기 행정부는 출범 초부터 조직적인 움직임과 충성심을 바탕으로 ‘강한 리더십’ 이미지를 내세웠다. 그러나 4월 들어 단결의 상징이었던 이너서클 내부에서부터 권력 갈등과 정책 충돌이 잇따라 터져 나오며 위기감이 커진다. 뉴욕타임스(NYT), 월스트리트저널(WSJ), 폴리티코(Politico) 등 미국 주요 언론들은 최근 잇따른 내부 분열을 집중 보도했다. 논란의 시작은 피트 헤그세스 국방장관이다. 그는 예멘 후티 반군을 겨냥한 미국의 공습 작전 관련 정보를 배우자와 형제, 개인 변호사 등이 포함된 시그널 채팅방에 공유했다. NYT는 20일(현지시간), WSJ는 그보다 앞서 해당 사실을 보도하며 군사작전 일정과 세부 정보가 유출됐을 가능성을 제기했다. 채팅방은 헤그세스의 인사청문회 전략을 위한 공간이었지만 기밀성 높은 정보가 오간 사실이 확인되며 민주당은 즉각 사임을 요구했다. 백악관은 일단 헤그세스를 옹호하는 입장을 고수했다. 트럼프 대통령은
미국과 중국 간 관세전쟁이 항공·금융·농산물 등 실물경제 전반으로 번지고 있다. 상징적인 사례는 최근 보잉(Boeing) 항공기의 ‘회항’이다. 중국 샤먼항공에 인도될 예정이던 보잉 737 맥스 항공기 한 대가 19일(현지시간) 워싱턴주 시애틀의 보잉 생산기지로 되돌아갔다. 이미 항공사 로고까지 도색을 마친 상태였으며, 중국 저장성 저우산의 완공센터에서 인도 직전까지 대기하던 기체였다. 이 항공기는 8000km 이상을 날아 괌과 하와이에 들러 연료를 보충하고 미국으로 돌아왔다. 이틀 뒤인 21일 또 다른 보잉 737 기종 항공기가 괌에 착륙해 동일 경로로 귀환 중인 것이 확인됐다. 로이터 통신은 이들의 복귀가 어느 쪽의 결정인지는 불분명하나, 미국의 공격적인 관세정책에 따른 상징적 반작용으로 해석했다. 블룸버그 통신은 중국 당국이 자국 항공사들에 보잉 항공기 인수를 중단하라는 지시를 내렸다고 보도했다. 트럼프 대통령은 취임 이후 중국산 수입품에 대해 145%의 추
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